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5月の連休を外して（混雑を避けて…）和歌山へ旅行しました〜のんびりとした雰囲気の漁港で写真を撮りました。





旅の疲れは〜美しい熊野灘を見下ろす広い露天風呂で、ゆったりくつろいで落とします。





那智勝浦は、近海で採れる「生のマグロ」が有名ですね〜勿論、お食事は美味しい刺身（アワビやサザエ）を堪能させて頂きました〜

以前こちらのブログに書いたマフラーの装着が完了しました。

ノーマルより少々ボリュームが大きめで、低音が響く感じ？
でも爆音ではないので、ご近所さんには迷惑が掛かりません。
（空冷サウンドはノーマルでもご近所さんには迷惑かも？）

5馬力も出力が上がったとは思えませんが、廻した時の抜けも良さそうなので満足しています！

先日富士で開催されたスーパーGT（FUJI GT 400KM RACE）300クラスで、8位に入賞した「ゼッケン27番 NAC 衛生コム LMP Ferrari 山岸 大さん、小泉 洋史さん」のF430です…今回はレース直後のメンテナンス作業を見学させて頂きました。





こちらはポータブルのレーザー水準器で、コーナーウェイトやアライメント測定の前に、作業台の水平を出すために使われていました…やはり正確なデータ収集の為には欠かせないアイテムなんですね。プロの仕事は見ていて参考になります。





ボディの周囲に糸張りをして、アライメントも測定されていました…イタリアから到着直後に参戦された初戦（鈴鹿）を含め、まだ3戦しか走っていないので、まだまだデータの収集が大切なんですね。走行前や走行後に細かいデータの収集を積み重ねて、様々なノウハウが蓄積された結果、戦闘力が高まって行くのでしょう…

コンクールコンディションの356ですが、可愛らしい外見から想像もつかない程パワフルな車です…外見に油断すると、あっと言う間に引き離される？





搭載されているエンジンは、911の3.3Lターボ？…補機類を含め、よくこのスペースに収めたと感心します。





話し変わって、こちらは綺麗な75タルガなんですが〜マフラーがちょっと太いですね…





実はこの車に搭載されているのはロータリー（13Bターボ）なんです。低速トルクは足りないかも知れませんが、良く廻るエンジンですし、何より軽量なので〜運動性は向上していでしょうね…一体どんな乗り味なのか？