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デスビの分解オーバーホールをしたので点火時期の調整が必要になったのですが、MoTeCで設定した「理論値」と、実際に測定した「実測値」が合っているのか？が気になりました…そこで秘密兵器（デジタル・タイミングライト）を使って調整をする事にしました。





このタイミングライトの素晴らしいところは、点滅間隔を任意に変更（遅角／進角）出来るところです…今どれだけ進角しているのか「数字」で判る優れモノです。





計った「実測値」に合わせて、MoTeCの「理論値」を調整します…最後は一桁の微妙な調整で完了しました。両方の「値」がピッタリと合った時はホントに気持ちが良いですね…もちろんエンジンの調子も良くなります





どんなに素晴らしいプログラムでも「理論値」と「実測値」が合っていないと、本来のパフォーマンスは発揮出来ませんから…一致させるって事はとても大切です。

昔の三和自動車のカタログ写真ですが、この写真を眺めていたら〜当時新車でライムグリーンの914を購入した方に乗せて貰った時の記憶が蘇りました。

2Lの非力な車と思われていますが、十分スポーツカーとして楽しめる性能でしたし〜運転が下手なドライバーが乗った911より、サーキットではラップタイムが速いくらいでした…それだけバランスが良かったのだと思います。





まるで座椅子？に座っているような〜低いポジションから眺める景色と、文庫本のような巨大な8トラックのカセットテープから流れるソウルミュージックが、強烈な印象として残っています。

914のオーナーはアフロヘアにパンタロンを履いた当時流行りのルックスでしたし、部屋にはダイアナロスやジャクソン5の大型パネル（モノクロ写真）が飾ってありました〜で、914の車内で流れていたのがこの曲です↓





口パクなのがバレバレですが〜お揃いの衣装にシンクロしたダンスが泣かせます…お時間のある方はオリジナルの方も聞いてみて下さい…8分以上ありますので、余程のソウル好きでないと飽きてしまうかも？