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この写真は日曜日の夕方に首都高のレインボーブリッジから写したモノです〜渋滞で車が全く前に進まないので、思わずデジカメを取り出して撮ってみました〜久し振りに東京の実家でノンビリ過ごしたのですが、相変わらずの首都高渋滞は古い911には辛いですね。





車が動いていないので、遠くに見える東京タワーもキレイに撮れました（笑）…そんな渋滞中に気になるのが、エンジンの温度（油温）と吸気温度（空気の密度が低下してミクスチャーが変わる）です。





やっとの思いで渋滞から抜け出した後、MoTeCのロガーを取ってエンジン温度と吸気温度を確認してみました〜渋滞中はエンジン温度が最高で92度、その時の吸気温度は50度でした〜渋滞が終わってクルージングする間にみるみる温度は下がって（グラフでも良く判ります）〜エンジン温度は74度、吸気温度は29度まで下がりました〜炎天下の日中（渋滞）なら、確実に100度は超えるでしょう？！・・・真夏の渋滞は車にとって（人にとっても）過酷なので、なるべく避けた方が良いですね。

今年も日本アイドラーズクラブ主催の12時間耐久レースに参加する事になりました。いよいよ来週の日曜日が本番です〜今から楽しみですが、その前に4時間耐久（エアコン無しの911で東京まで帰る）が待っています（笑）