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今日は所用があり比較的涼しい？午前中に911で走ったのですが、一度車を停めた後の再始動時は、吸気温度が66度！もありました。この温度ではパーコレーションのような症状？が起きるのも仕方が無いですね…先日モーテックの燃調と点火時期を見直したので、再始動後の走りも全く問題無い状態でしたが、車は大丈夫でも人間の方が持ちませんでした〜２時間弱のドライブで水を1Lも飲みました（笑）

シャパラルやローラと並んで、私の大好きなレーシングカー「HOWMET TX」





こちらの動画に登場されるオーナー（Xavier Micheron）さんですが、左手にハンディキャップがあっても見事なハイスピードドライビングを披露されています〜本当に素晴らしいと思います。

ガスタービンの発する熱で車の背景がボヤけています〜エンジンレスポンスが求められるF-1GPで、ガスタービン車は扱い難かったでしょうね…

昨日のブログに書いたロータス56と並んでいるコルベットにも〜ガスタービンエンジンが搭載されていますが、８８０馬力！もあるそうです。

たまたま見つけた1968年のインディ500の動画です〜ガスタービンエンジンを搭載したロータス56のエグゾーストノート（ジェットサウンド）が興味深いです。