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以前から気になっていたこのサイン…どんな意味があるのか？ファンの間でも様々な解釈があるようです。その中でもナルホドそう言う意味ならあるかも知れないな〜と思った意見があったので紹介します。以下長文なので、この手の話しがお好きな方だけ読んで下さい。（ドライバーの名前など敬称を略して記載します）





こちらは1965年のルマンウィナーであるNARTの250LMです。Jochen Rindt（屋根に乗っている）とMasten Gregory（車の中）、そしてEd Hugus（リザーブドライバーで、レース中２時間ほど運転したらしい？）の３人がドライブしていたそうです。





レース終了後の表彰台で、Jochen Rindtは拳を上げたガッツポーズをしていますが、Masten GregoryはVサイン（手の甲が外向き）を出しています。この時のVサインは、勝利を意味するサインとして素直に解釈出来ると思います。（それにしても薄い生地のレーシングスーツですね〜耐火性に問題無かったのでしょうか？）





話し変わって、こちらは映画「THE MAN & LE MANS」で撮影に協力したレーシングドライバー達です。Steve McQueenの右隣にDerek Bell、その隣に居るのがMasten Gregoryです。





Steve McQueenとMasten Gregoryは大変親しかったそうで、1965年にGregoryがル・マンで優勝した時に表彰台でVサインを出していた事をMcQueenは知っていたので、映画の中で使ったのでは？と言う意見があります…確かにあり得そうな話しですが、映画の中でMcQueen扮するMichael Delaneyは勝利していないので、Vサイン（ヴィクトリー・サイン）と言う解釈は難しいように思われます。映画の中で、Michael Delaneyはドイツ人ドライバーErich Stahlerと激しい争いをしていて、このサインはそのErich Stahlerに向けて出されているので、その点から"I've still got my finger"（Vサインの古い解釈の一つである〜英国の弓兵達がまだ指があるぞと敵に誇示したと言う説）まだ俺は負けていないぞと言った意味で出したと解釈する意見に賛成です。また、相手のドライバーがドイツ人なので、チャーチルの真似をしてVサインを出したと言う意見もあるよう？ですが、そこまで難しく解釈する必要は無さそうに思います。一部に相手を侮蔑する意味として解釈する意見もありますが、この映画で出されるVサインはそう言う意味では無いと思います。

私の勝手な思い込みで、IROCと言えばチャンピオンになったMark Donohueさん〜そしてMark Donohueさんと言えば、SUNOCOカラーの917-30をイメージします。





Gulfカラーの911は良く目にしますが、SUNOCOカラーは滅多に見ませんね…たまたま見つけた写真ですが、結構似合っていると思います。リアのDie Hardのロゴが泣かせます。

フロントバンパーのオイルクーラーダクトの開口部には縦に１本スリットが入っています〜後年はスリットが無いモノが大半ですが、当初は剛性の確保に自信が無かったのか？スリットが入っていたんですね〜興味深いです。

1973年と言えば911はまだナローの世代ですが〜IROCでカラフルなビッグバンパーのRSRをスタードライバーに競わせる辺り〜巧みなポルシェのマーケティング戦略を感じ取る事が出来ますね。

Plymouth Superbirdを駆ってNASCARを席巻（7度のチャンピオンと通算200勝）されたRichard Pettyさんですが、1973年のIROCにも参戦されています。RRの911がどんな挙動をするのか勉強する為?、自らプライベートで911を購入して練習されていたらしいです〜何度もチャンピオンを獲る人はやはり勉強熱心なんですね。