wrong endのブログ一覧

やっと空冷ポルシェを楽しめる季節になりましたね〜なので少しだけ遠出をしてみました。





アクアラインで夕陽を眺めてゆっくりしたら、夜は辰巳で記念写真？をパチリ（ボケボケですが・・・笑）

中古車を手に入れたら、自分なりに一通り点検しないと気が済まない？（安心して乗れない）性分なので、時間がある時を見計らって、気になるところを点検＆補修しました。そこで感じたのですが、最近の車は永く乗る事を前提に作られていないと思いました。昔の車は貴重品で、永く乗れる＝丈夫で長持ちするのが良い車と言う価値観でメーカーも創っていた（敢えて創っていたと書いています）と思いますが、毎年新車を発売して買い替え需要を喚起する事で、沢山儲ける旨味を知ってしまったメーカーは、耐久性の少ないパーツ（しかもコストダウンも出来る）を使って、長持ちさせる事が難しい車を造っている様に感じます。スマートをメンテナンスしていると、経年劣化でボロボロになるプラスチックのパーツ類を長期間維持する事の難しさ（恐らく無理）から、数十年後には、まともな個体は残っていない？と思われます。一部のマニアかショップが、FRPかカーボンでボディシェルをスクラッチしてしまえば別ですが…また、ドイツ製にしては良く錆びる車だと思います。コスト削減の為に防錆処理が徹底されなかったのかも？知れません。この錆具合は昔のアルファロメオ（ジュリアの頃）を思い出します（笑）スマートは錆とプラスチックの劣化で、ダブルパンチ＝二重の苦労（心労）が味わえる素晴らしい車です。





スマートはトルクスと言う特殊なネジを使用しているので、分解には専用の工具が必要になります。その点でもサンデー・メカニック（素人で車を整備をする人）泣かせですね。





今回スマートをメンテナンスする為に、新しく購入した工具類です。右端のボックスレンチはホイールナット用です〜サイズは15mmとこちらも大変珍しいサイズで、普通の人（サンデー・メカニック）は持っていないサイズです。どこまでも素人にはメンテナンスさせたく無い？と言うメルセデスベンツのご威光（意向）を感じます（笑）