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2018年02月12日 イイね!

面倒(億劫)だけど楽しい?

面倒(億劫)だけど楽しい?

昨日のブログの続きです〜来週のCPSDに向けて、油脂類やブレーキパッドの残量を点検しました。我が家は屋根付きガレージ(保管はテント)では無いので、寒い日の青空メンテナンスは面倒(億劫)になるのですが、走る前に自分の目で最低限の点検だけはしておきたいと思ってジャッキアップしました。久し振りにジャッキアップすると、色々気になってアチコチ目視点検してしまいました〜最初は面倒だったのですが、作業をしている内になんとなく楽しい気分になって来る?のは車好き故でしょうかね・・・(笑

それにつけても、ジャッキアップする度に思う事ですが〜911はボディ剛性が高いですね。同年代(1975年当時)の国産車と比べると、圧倒的な差がある事に驚かされます。ジャッキアップしたままでもドアの開け閉めが問題無く出来ますし、何と言っても片側のジャッキアップポイント一箇所で、前輪と後輪の両方が持ち上げられるのが凄いです。これだけボディがしっかりしているので、高速域で正確な動き(サスペンションが設計通りの仕事をするだけの環境が整っている)が出来るのでしょうね。

Posted at 2018/02/12 10:05:55 | トラックバック(0) | レース | クルマ
2018年02月11日 イイね!

キッチンタイマー(笑

キッチンタイマー(笑

今日は暖かいので、車弄りも楽に出来ますね〜18日のCPSDに向けて準備をしています。運転時間(ドライバー1人当たり20分以上50分未満)を管理する為に、キッチンタイマーを取り付けました。表示が大きいので残り時間が判り易いし、大きな音で知らせてくれるので〜恐らくレース中でもブザー音が聞こえる?と思います(笑


キッチンタイマー(笑







そしてシートベルトも普段使いの3点式から6点式に付け替えました。良く最適なドライビングポジションが云々?とかって話しを耳にしますが〜バケットシートは背もたれの角度が変えられる筈も無く、6点式をがっちり締めてしまえば身動き取れない(笑)ので、必然的にハンドルとシフトレバーに手が届く(勿論アクセルとブレーキ&クラッチが確実に操作出来る)範囲でシートを前後に動かす程度しか調整は出来ません(爆

Posted at 2018/02/11 12:34:37 | トラックバック(0) | レース | クルマ
2018年02月07日 イイね!

The grass is always greener on the other side of the fence.

The grass is always greener on the other side of the fence.

どうでも良い話しを書いてますので、興味の無い方はパスして下さいね。

私の自宅(目黒の方)から程近い『邸宅』に『いかにも育ちの良さそうな品格を漂わせつつも、決して軟弱では無い奴・・・コイツ只者では無いぞ〜と言った雰囲気』の車(確か品川33ナンバー)が置いてあります。この『邸宅』は私が子供の頃(50年くらい前?)から建っていて、当時は相当モダンであったろう洋風の?デザイナーズハウスです。庭に面した車の駐車スペース(吹き抜け)の前後左右のスペースも広くて(大きなドアを全開にしても余裕がある)、その車が置いてある『邸宅』とのバランスが取れていると感じます。私はその車と『邸宅』が醸し出す雰囲気が大好きです。

車や家はお金を出せばいつでも買えますが、ある程度の年数を経なければ生まれて来ない風格?とか味(侘び寂び?)って言うモノがある様に思います。お金持ちの方の豪邸やスンゴイ車も見かける事はありますが、ピカピカした新品の家や車は、何となく「成り上がり?」的な雰囲気を感じてしまうのは〜お金の無い私のヒガミですね?!(笑




Posted at 2018/02/07 22:48:43 | トラックバック(0) | その他 | クルマ

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