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1984年にフレッシュマンレースで乗ったオオハシ・サニーTS-1300再現プロジェクト（大袈裟な〜笑）進んでます。





８月にボディカットしてから暫く放置状態でしたが、サンドペーパーで軽く足付けして、ボディを洗って油分を落とします。その後で窓の部分をマスキングしました。





付属しているマスキングシールを使いますが、上手く貼るのは難しかったです。





マスキングが終わったら、ポリカーボネート用の専用塗料（缶スプレー）で塗装しました。まず紺色を吹いてから、暫く乾かしてから黒を吹きます。ポリカーボネートは初めて扱いましたが、スプレー塗装だったので何とか綺麗に仕上がりました。これから墨入れやウィンドウ周りの塗装をして、デカールを作って行きたいと思います。但し、いつになったら手を付けるか？気分次第なので、また暫く放置されると思います。（笑）

35年前に富士フレッシュマンでお世話になった「オオハシ」→現在の「J-craft」の看板を背負って走る「メカニック兼ドライバー」のKさん「44号車」が、筑波のTSカップで３位入賞（クラス優勝）されました！おめでとうございます！メカニックとして車を仕上げて、自らドライバーとして走るなんて、往年の大橋社長そっくり？素晴らしいと思います。トップクラスの車はドライバーの腕も良いけど、エンジン音が違いますね〜本当に良く回ってる。動画観てたら、またTSに乗りたくなりました〜♪

＊台風で被災された方々が多数おられます（心よりお見舞い申し上げます）ので、ブログを書くのを躊躇ったのですが、台風に関連した内容ですので、どうかご容赦下さい。

昨日の台風は酷かった…家が揺れる程の強風だった（40m以上？）けど、911を格納しているJET（カー・シェルター）は耐えてくれました。このガレージ にして本当に良かったと思う。連休で晴れる日は今日だけ？みたいだったので、近所をドライブして帰って来ました。やっぱり911で走るのは楽しいですね♪





カー・シェルター「JET」のテントを閉じた状態だと、まるで格納庫のようです。強風でバタバタと音はしますが、テントが破れたりする心配はありませんでした。





昨晩は物凄い強風が吹き荒れましたが、テントの中の911は洗車した後の輝きを保ったままで、本当に助かりました。

自分の走行シーンは見ることが出来ないので、ギャラリーの方が撮って下さった動画が見つかると嬉しいです〜♪これは練習（慣熟）走行なので、ゆっくり走ってます…なのでスピンするほど攻めてませ〜ん（笑）