wrong endのブログ一覧

好みは人ぞれぞれなので〜以下私見で勝手な事を書かせて頂きます。先日車趣味のお友達と車のデザインについて話していた際、自分はバンパーのついた車が好きなんだ！と気がついた次第です。（今更感はあるのですが…笑）





私の中でベンツと言ったら、古い縦目とこれ（ダブルバンパー）なんです。





ギリギリここまでは許容範囲かな？





BMWも02を含めてこの頃までが好みです。





同じく許容範囲はこれくらいの年式まで…





大好きなC3もアイアンじゃないとね…





ウレタンもカッコ良いんですけど、存在感（押し出し感？）が違うように思います。





もちろん例外はあって〜過去に乗っていたスーパーセブンやジネッタなど、バンパーの無い車でも大好きなデザイン（ストラトスなど）は沢山あります。でも子供の頃から青春時代にかけて、立派なバンパーをつけた車が颯爽と走る姿を刷り込まれてしまった？老人は中々好みが変えられないので、今の車には全く魅力を感じません（笑

今日は自分の911を車検でMY&Cに預けて来ました〜たまたまお友達（アイドラーズの12時間耐久レースに一緒に参加した方）のKさんがいらして、帰りに2CVで送って貰いました。





ふわふわの乗り心地と~空が見える開放的な移動空間は楽しいですね~♪思いのほかパワフル(排気量を考えると)なので、驚きました！見て、乗って楽しい車は最高ですね〜自分も欲しくなってしまいました！

本日の収穫〜浜田山のマイスターが組んだ2.8LRSRスペックエンジン様…軽く300馬力!!は出てるらしい。我が家の911（3.2L）より100馬力も多い？！（笑）オーダーしたのは麹町中学の同級生O君（昔麻布十番にあった喫茶店「WRONG END」のオーナー）なので、きっと夜な夜なC1走り回るかな？（凄い音するから直ぐ判るね…）

空冷ポルシェにとって良い季節（気温が下がって来た！）になったので、半年振りに袖ヶ浦を走って来ました。実は11月の第一週にも走りに来たので〜二週連続での走行になります（笑）一週目には偶然みんカラのお友達「クータンロイ」さんと一緒になりました。久しぶりにお会いして、お話しが出来て嬉しかったです。お時間が出来たら、またNSP走りに行きましょうね。





…で、今回は以前からyoutubeで動画を拝見していた「キッチンハイター」さんがいらしたので、強引に？お隣のピットへお邪魔しました（笑）「キッチンハイター」さんは、自らチューニングされたセリカで〜袖ヶ浦を1分16秒台で走られます！今日はご本人から色々なお話しが伺えて、とっても楽しい時間を過ごせました。下段の関連情報のURLに「キッチンハイター」さんのyoutubeチャンネルのリンクを貼っておきますので、お時間ある方は是非ご覧になってみて下さい。





もう一人お友達の方が走りに来ていました〜オートカフェのA社長です。アイドラーズのレースがあるので、練習走行に来られたそうです。このボクスターは８点式？くらいのロールゲージが装備されていて、ボディ剛性も高そうです。ブレーキも911のキャリパーに交換されていて、サーキットのロングランでも問題無い仕様になっています。





今日の左リアタイヤです…極端な外べりで、A052がいつの間にかタイプDになってました？！（爆）もう直ぐ下地が出そうなので、そろそろタイヤを交換しないとダメですね。「キッチンハイター」さんと話している中で、BS製で良さそうなタイヤがあるとの情報を聞いたので、ちょっと気になります。





毎回下手ですが、記録として動画を撮っています。一週目はタイヤの油が抜けて？表面が固く、唐突な滑り方でした（ラジアルベストの2秒落ち）が〜二週目は一皮向けたせいか？しっかりとグリップしてくれるようになりました。（今回はラジアルのベストとほぼ同じタイムが出ました）

昨日はお友達（三浦半島在住）のTさんのご好意に甘えて、Tさんが仕事で使っているサニトラ（ほぼノーマルのA型1,200ccエンジンで、キャブをSUツイン＋ハイカム？仕様）をお借りして、大磯ジムカーナに参加して来ました。





偶然にもお隣のピットにみんカラのお友達「kim5tさん」がいらしたので、速攻でお声掛け（笑）して〜強引にお話の輪に引き込んでしまい、大変失礼を致しました。5ターボのお話しなど、とても興味深い経験談をお聞かせ頂き、ありがとうございました！これに懲りず、またお会いした際にはどうぞよろしくお願い致します。





そしてお近くのパーキングエリアに、同じくみんカラの「MORIZOさん」とお仲間のシムカが停まっていたので、此方も速攻でお声掛けさせて頂きました。大変貴重な車で、かつ構造的にとても興味深い造りをされていて、一日眺めていても飽きない程のお車でしたが、競技に参加していたので、せっかくMOROZOさんに解説して頂いたのに、お時間があまり取れず残念でした。またお会いする機会がありましたら、今度はじっくりと拝見させて下さい。





で、此方のロータスヨーロッパとS30Zの２台は、それぞれ富士フレッシュマンレースのOBの皆さんです。ヨーロッパのオーナーのEさんは、NP1300クラスのシリーズチャンピオンになった凄い方で、今でも筑波でフォーミュラカーのレースに参加されています。（今回サニトラをお借りしたTさんともお友達）そして白いS30Z（貴重な右ハンドルの260Z…2.9Lチューンド）に乗るのが、富士フレッシュマンレースに参加した事がある人なら知らない人は居ない？と言うくらい有名なTさんです。





狭いジムカーナコースでは不利を承知で〜パワーのあるS30を自在に振り回して遊んでいました？！（爆）今では温厚な叔父さん？（私より二歳年上の先輩）ですが、38年前は物凄い迫力で、レースの時は怖かったんですよ〜（笑）





これは1983年の富士フレッシュマンレースの第一コーナー進入時です…ゼッケン30番が私で〜右側に写っているのが今回S30に乗っているTさんです。38年振りにTさんにお会いして、お互いに元気でいる事に感謝しつつ〜厳しくも楽しかった？当時の思い出話しを沢山して、素晴らしい時間を過ごせました。若い時に無理をしてでもレースをやっていて良かった！と思いました。





相変わらず下手ですが、今回のジムカーナの動画です。ほぼノーマルの1,200ccなので、圧倒的なパワーやトルクはありませんが、仕事仕様のトラックでも軽量だとここまで楽しめる！と言うお手本の様な楽しい車でした。今回車を貸して下さった三浦半島のTさんに感謝です。





戦い終わって日が暮れて？…美しい富士山と夕焼けを眺めながら帰路につきました。今回は色んな方々とお話しする機会があり、楽しい時間を過ごす事が出来ました。純粋に車が好き！と言うだけで、これだけ楽しい時間を共有出来る事は本当に素晴らしい事だと思います。皆さんとの出会いとその場を提供してくれるSHCCの皆さんに感謝です。ありがとうございました！