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2016年09月07日

キャデラックCT6試乗

キャデラックCT6試乗
レビュー情報
メーカー/モデル名 キャデラック / CT6 CT6セダン プラチナム_LHD_AWD(AT_3.6) (2016年)
乗車人数 2人
使用目的 その他
乗車形式 その他
総合評価
おすすめ度
5
満足している点 終始スムーズな乗り心地。ハーフスロットルでも十分高級感が味わえる。
モダンだがエレガントな内外装。特にリアはキャデラックらしい縦型ランプで良い。
不満な点 車体がでかいので所有は無理か?全長5190㎜。
ボディカラーがパールホワイト、ブラック、シルバーしかないこと。
スーツのようにグレーでも色違いとか、こげ茶とか濃紺とか濃い緑みたいな色があってもいい。(本国には有り)
セレクトレバーが「カキコキ」した機械的な手ごたえで、乗り味と合わない。リモコン式の方が良い。
総評 極上のなめらかさ。
ドイツ車や日本車とは一線を画したエレガントな内外装。キャラクターのある走り、乗り心地。
これぞアメリカ車の生きる道。
アメリカ車が嫌いな人も、だまされたと思って乗ってみてほしい。
左ハンドルしかないが、狭い道で端に寄せて走るなどのシチュエーションではメリットあり。
項目別評価
走行性能
☆☆☆☆☆無評価
吹き上がりの良いV6エンジンと黒子に徹した8速ATが絶妙なコンビネーションを見せる。
カタログを見るまでダウンサイジングターボだと思っていたら、3.6LのNAだった。道理でリニアなフィールなわけか。
乗り心地
☆☆☆☆☆無評価
今まで乗った高級車の中でトップクラスの乗り心地と言ってもいい。
ステアリング、アクセル等入力に対しての出力が思い通り。
終始フラットな乗り心地。
ベントレーフライングスパーV8といい勝負。S300h、E200より良いかも?
ブログ一覧 | 試乗記 | クルマレビュー
Posted at 2016/09/07 18:35:44

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この記事へのコメント

2017年3月6日 13:58
´д` ;
Sより乗り心地イイんすか!?

今度、YGMにお願いしてみよ…
運転してみたいんスけどイイ?ってw
コメントへの返答
2017年3月6日 20:05
個人の感想です(笑)

CT6、雑誌のインプレッションではスポーティという評価が多いのですが、私はNAエンジンの伸びやかさと明るい室内の印象が強くて、ラグジュアリーだと思いましたね。
メルセデスの持つスノビッシュな面はキャデには全然なくて、ああ自由の国の車だなと純粋に思いました。

プロフィール

「旅行先のPAトイレにて
こういう細やかな心配り好きです。」
何シテル?   08/03 20:02
ミニチュアカーや車のカタログ収集と国内・海外旅行、読書が好きな50代です。 マイペースで更新していきますので、お付き合いくださいませ。よろしくお願いします。 ...
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