イラストカタログのなせる技

イラストカタログ、大らかで良いですね。
子供の頃は圧倒的に写真派ですが、イラストカタログにはイラストの良さがある、確かに大人になって理解できるようになりました。

昔、トヨタ系販売店で配布していたモーターエイジ誌ではカタログ特集があり、イラストを書かれていた方のインタビューがあったと記憶しています。当時、見よう見まねで描かれていたカタログ用のイラストですが、メッキでキラキラしたホイールキャップの表現方法を知らないとき、偶然何か（よだれだったような…）をこぼして慌てて拭ったらメッキの輝きの表現が完成したとありました。

それはさておき、取り上げられたクラウンのイラストカタログ、実車より伸びやかで立派に見えます。GWのイベントで実車の後席に座ったんですが実車はこぢんまりとしていて可愛いとさえ思えるサイズ感でした。
でもイメージは確かにイラストのように堂々と見えます。（ちょっとデッサンが狂ってるような場所もありますが気になりません）

警察が使うモンタージュ写真と似顔絵の違いのように意外と一から絵で書いた方がその対象物の特徴を捉えている、なんて事があるかも知れませんね。

写真になってからも、小柄なモデルさんを選ぶ（マリノとか…）とか写真を引き伸ばして大きく見せるなんて事も行われていましたね。現代だと設計データからCGで画像を作ってしまうので小さな修正は簡単にできるみたいですね。色調をいじったり、ワイパー周辺の隙間を消したり。

紙カタログがなくなる時代ですのでもうこう言う技巧を楽しむなんて出来なくなっちゃうんでしょうか。

コメントありがとうございます。
私も大人になってイラストの良さに気付いた一人です。
モーターエイジ誌でカタログ特集があったのは知りませんでした。メッキの再現方法は、いかにも苦心の後に偶然の成功があったというエピソードがいいですね。
初代クラウンの乗車体験があるんですね。調べてみたら、全長は4,285mmしかなかったというのにあの存在感は凄いです。
多少誇張はあるとは言え、きちんと初代クラウンに見えるイラストは手練れの技だと思います。

マリノのカタログは多分持っているはずなので今度改めて見ようと思います。
１４代目クラウン後期、アスリートのカタログに世界各国の風景とクラウンのショットが確か１２枚ありましたが（最後に日本で買ってねという）、あの写真など最たるモノですよね。ああいう楽しさって紙カタログならではだと思うのですがどうなんですかね。一方同時期のロイヤルシリーズも夜の東京駅をバックにした写真などがあり、これもお気に入りのショットでした。