シトロエンC5 X試乗～蘇った極上浪漫。もちふわ系ビッグシトロエン～

C5XのPHCがどう変わっているのかは気になるところですね。
CG TVでC5Xをやっていたのですが、松任谷さんのコメントが「ああ・・・うん。シトロエンだ。」で大笑いしました。やっぱり独特な乗り心地ですね。
ホールド機能付き電動パーキングはプジョー・シトロエンとも付いていますよ。ブレーキを踏んで停止中にパーキングレバーを引くと作動します。オートではなく手動なので、この点はドライバーに委ねていますね。

コメントありがとうございます。
CGTV、見ましたよ。以来とってもとっても気になっていました。「あ、この瞬間がシトロエンだね」というのは実感できました。

人を虜にさせる乗り心地の車って、あるようであまりないと思うのです。もう一台、乗り心地を試したい現代の車があるのですが、ロールスのゴーストなので、おいそれとは行きませんねｗ

Pブレーキのホールド機構は付いていたのですね。言葉が足りなかったのですが、ここをオートにするとさらに楽になるのになあ、と思います。

元シトロエン乗りとしては興味のある新車です。C5も気持ちの良いクルマでしたが、C5Xの攻めた感じが良いですね。内装もそそられます。大径ホイールを履いたステーションワゴンですし、どっかのセダンプラス（笑）とは全然違うクルマだと思いました。個人的に贅沢なファミリーカーとして魅力的に映ります。

コメントありがとうございます。
DS3にお乗りでしたね。
C5 Xは、内外装もさることながら、乗り心地や走りの気持ち良さが強く印象に残るモデルでした。
機会があればぜひ試乗いただき、ノイマイヤー様の感想文を拝読してみたいものと思いました。