凌志のブログ一覧

それは、顔である表紙が毎回変わったカタログです。 交歓会で入手したカタログは1986年6月の35ページ物でした。幸いダブりはなく、R31だけでこんなに種類を持っていました。 R31は、当時売れ筋だったマークⅡ3兄弟の後を追うように4ドアハードトップの設定や豪華な内装を施したモデルで、日産の意気 ...
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横浜市で開かれた、恒例のACC（オートモビルカタログコレクターズクラブ）交歓会に行ってきました。 集まったのは老若男（女性は最年少コレクタ－9歳の親御さんのみでした）20数名。 現在、自動車カタログ界でもペーパーレス化の波が押し寄せ、輸入車では紙カタログを用意せずタブレット端末による商談に置き換 ...
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平成２１年式、66,000㎞走行のシトロエンＣ５をレンタルし、約170㎞走行する機会に恵まれた。 整備が良く行き届いており、10年落ちの外車にしては十分すぎるほどの信頼性を備えていた。 タイヤは扁平率45の18インチ、ミシュラン・プライマシー４という上等なタイヤを履いていた。 この車でいちばん印象 ...
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「60年代街角で見たクルマたち」「東京外車ワールド」ときて、古い車の写真集が他にあったような気がしていました。著者は、名前の最後が「草」だったような。昔の記憶を頼りに検索していたら掲題の書が引っかかりました。 今になって知ったのですが、著者の富岡畦草（とみおか　けいそう）氏は、定点撮影という言葉 ...
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今ミニカー界で話題となっているあの車は、今回購入見送りとしました。 なぜなら、実車と違ってグリルが大きく厚く見えるからです。 寸法にして1ミリ未満の世界でしょうが、私の思い描くあの車のイメージとは異なりました。 あの車は、3ナンバー専用ボディをまとった初めてのドライバーズカーてした。 曲線で包まれ ...
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第二次世界大戦後の日本車の台頭が起こる前、すなわち1955年にトヨペットクラウンが発売される前の東京というのは、カーウォッチングの聖地ともいえる場所だったようです。 1950-1960年代の東京・立川や、1970年代の横浜・横須賀で見かけた、アメリカ車の写真集を他市の図書館で見つけたので、取り寄 ...
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私は百貨店という営業形態が好きです。 洗練された商品、上品かつクラシックな店舗のつくり。そして何より対面販売を旨とするだけあって、困った人を助けようというホスピタリティが素晴らしい。 子どもの頃、祖母や母に連れて行ってもらった思い出を追体験して、それをわが子に伝えようと思ったのでした。 行った先は ...
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ちょうど10年前の2013年2月に発行されたこの本を再読しました。 シトロエンの歴史は近現代フランスの歴史と重なるものがあり、トラクシオンアヴァン、２ＣＶ、ＤＳなどが世界に与えた影響に思いを馳せながら読み進めました。 　トラクシオンアヴァンは、フェンダーとボディが別々のクラシックなスタイルながら、 ...
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今流行りのカラーをまとったサンバーを見かけました。 クラシックでもワーゲンバスでもワズでもない普通のモデルですが、それが逆に新鮮に映りました。 ＲＲ方式、４気筒エンジン、４輪独立懸架など、メカニズムの素性の良さは赤帽サンバーで実証済みですね。 ちょっと欲しくなりました。
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2003年刊行のこの本はリアルタイムで知っていましたし、当時もかなり興味を持ったものですが、さらに20年後に見て読んでどうだったか…。 私がまだ生まれてもいない1960年代までの日本というのは、こんなにバラエティに富んだ車たちが走っていたのか！と驚きと羨望の連続でした。 著者が1枚1枚にこめた ...
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