凌志のブログ一覧

ブルーバードと共に、戦後日産車の礎を作ったオースチンＡ50のミニカーが欲しいと思い１-２年。 ・英国のPathfinder Modelsの製品も考えましたが高過ぎ、流通量も極端に少ない。 ・ebayではマッチボックスが大量に出品されていますが、窓ガラスがなく現代のミニカーと並べると見劣りする。 ・ ...
続きを読む

日本のどこかのネッツトヨタ店（旧ビスタ店）での風景を思い浮かべて撮りました。 車齢３０年を迎えたクレスタと、１ヶ月点検？のプリウスの２ショットです。 現実的には、クレスタは部品がなくて困っていて、買い替えを薦められているところかな？ でもいきなりプリウスでは浦島太郎になってしまいそうです。
続きを読む

今日見かけたこの車は、トヨタのマスターエースサーフという車で、1982年から1985年にかけて生産された初期型です。 タウンエースの姉妹車として登場したこの車は、トヨタ店扱いということもあり、発売当初は先進的かつ贅沢なワンボックスカーとして売り出していた記憶があります。 カリーナサーフ、ハイラック ...
続きを読む

寒い日が続きます。富士山は見事な雪化粧をしていますが、静岡市内はまったく雪は降りません。故に、スタッドレスタイヤの備えもありません。 ところで、妻と、先日オープンした「静岡近代美術館」に行ってきました。 この美術館は、静岡市内で洋品店を営む店主が、趣味で集めた絵画を展示するために作ったそうで、 ル ...
続きを読む

トミカのプリウス、トミカプレミアムのNSX-RとZ32を買いました。 プリウスはグリルを墨入れして、ナンバーを付けてみました。トミカプレミアムはNSX-Rが会心の出来映えでした。現行NSXと並べると隔世の感がありますが、初代の方がスリムでスポーツカーらしく感じます。
続きを読む

いわば背の高いシロッコ。 MQB以降のVW車は、ゴルフとトゥーラン以外個性が薄く、「良い、終わり。」という車が増えている気がする。 ４WDとディーゼルモデルの追加に期待。
続きを読む

以前に作って日の目を見ていないものがありました。 現行のクラウンアスリートを彫って、いろんなインクで押してみました。 しばらくお休みしていた当シリーズですが、なるべく日の当たらないものを対象に、小話を交えながらちょこちょこ彫っていこうと思います。
続きを読む

トミカリミテッドヴィンテージで先日発売された、2代目・70型クレスタが納車されました。スーパーホワイトと迷った挙句、パールシルエットトーニングを選びましたが、実車の特徴を捉えた、満足いく出来でした。 クレスタは2001年まで販売されていたそうで、最終型でも16年が経とうとしています。 80年代は抜 ...
続きを読む

たまたまなのか、こだわりの選択なのか解りませんが、この国の大使館はブレビスを２台持っています。色違いなのが何とも… グレイの１３号車 ダークレッドの１４号車 プログレの登場後に、トヨタ店向けの小さな高級車として発売されました。キャッチコピーは「アクティブ・エレガンス」。ミニセルシオを目指した ...
続きを読む