凌志のブログ一覧

生成Aiなんて、縁遠いものだとつい先日まで思っていました。
ところが、ミニカーを生成してくれるとなれば話は別です。
何らかの事情でモデル化されなかった車種を、記憶の片隅から掘り起こしてなんちゃってミニカー作りに勤しんでいる自分がいました。

無料プランだと1アカウント５作／日くらいまでしか作れないようです。

タイトル画像は　R30スカイライン4ドア（6th後期）

豊川市で開催された標題イベントを見に行ってきました。
初めて見る車や名前を知らない車が多く、目の保養になりました。
ただ古い車が雑然と集まるのではなく、またクローズドな催しでもなく、地域に開かれたイベントとして、和風の建物にクラシックカーをテーマ別に並べるのは良い試みだと思いました。

恒例の交換会に行ってまいりました。
ついにトヨタが紙カタログ廃止という話でもちきりでしたが、クラウンエステートは、本カタログ以外の小冊子は存在するという事でした。
おまけにトヨタ博物館までの道のりで丁度いいロケーションのトヨタ店まで教えてもらい、無事入手ができました。

その後、トヨタ博物館に会場を替えレストランで二次会と相成りました。
昼食を共にしたコレクター重鎮の方と、館内をじっくり見て回り、最後にクラウン展と図書室に行きました。

常設展を見ながら、方向指示器の話や、フェンダーがボディと一体化するまでの歴史、オープンカーの内装の華やかさを改めて感じる事ができました。一人で思索にふけりながら見物するのも良いですが、車好きの先輩方と会話して回るのもまた楽しいものだと思いました。

わたしと日産のカタログ、まだ週末に撮りためた画像がありますので紹介していきます。

▼パオ、エスカルゴの発売時価格表
1980年代当時、カタログを貰うとごくまれに手書きの価格表が付いてくることがありました。これもそんな一部です。
両車とも130万円から150万円少々だったのですね。どうでもいいことですがパオのサイドバイザー3000円は安い。何かの流用品だったのでしょうか。

昨今、去就の報道を聞かない日はない日産自動車。
40数年カタログコレクターをしてきて、その核心部分とも言える年代のカタログをパラパラめくっていましたら、非常に懐かしい気持ちにさせられました。未だにオーナーになった事はない日産ですが、思いは人並み以上にあるようです。

▼マーチ
1990年6月発行
この時代の白眉というべき、"パンプス"グレードは、6種類のシートが選べたのはなんとも贅沢なハナシ。
グレンチェック、ダンガリー、ペイズリー等、トラディッショナルな柄は今でも通用しそうです。現存してたら見てみたいです。