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「東京モーターショー2017」についての記事

この記事は 東京モーターショー2017 について書いています。

今回の東京モーターショーで、クラウンとともにぜひ見ておきたい車がありました。次期センチュリーです。初代はトヨタの始祖、発明王豊田佐吉生誕１００年を迎えた１９６７年にクラウンエイトの後継車として発売され、１９９７年に２代目が、そして２０１７年、佐吉生誕１５０年の記念の年に３代目のプロトタイプが発表され、日本の近代国家発足１５０年を迎える来年に、新型センチュリーが発売されることになります。



堂々たる体躯は、まるで日本のロールスロイスの様相。



スタイリング自体は、2011年東京モーターショーで関東自動車工業（現トヨタ自動車東日本）が参考出品した「FSハイブリッドコンセプト」が下敷きになっています。


ところどころに、御料車「センチュリーロイヤル」の面影も。


おまけ

中華人民共和国の程永華駐日特命全権大使が乗る現行センチュリー。「乗る人の額縁になるように」設計されたリアウィンドウが印象的。写真は合成ではありません。2015年元旦、皇居にて撮影。　


世界に１台しかないと言われるセンチュリーロイヤルの霊柩車。2014年6月、桂宮さまの葬儀にて撮影。

センチュリーの歴史は日本のＶＩＰカーの歴史でもあります。２０２０年の東京五輪では、このセンチュリーとレクサスＬＳが要人の送迎車として活躍するのでしょう。

次期センチュリー主要諸元
全長5335㎜　全幅1930㎜　全高1505㎜　ホイールベース3090㎜
トレッド（前後）1615㎜/1615㎜

発売された暁には、メガウェブでの試乗や、本カタログの取得に励みたいと思います。