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冠婚葬祭もバッチリなのは、「セダン」ならでは。

海辺でもアクティブなライフスタイルをサポート、と言った感じでしょうか。

こちらは、ベーカリーでの使用を想定。


次のページ。Wow!このくるまおもしろい　と題して、プレーリーの斬新さを8つの視点でアピールしています。

例えば…
●運転感覚がワンボックスカーとは、まるで違うのです。女性の場合？もちろん気に入るはず。
●コラムシフトの使い易さ、見直してしまう。その分、居住性もいいですぞ。

ソーシャルディスタンスという概念がなかった1980年代。さすがに狭そうだなあ。

セダンでサーフィンに行くという提案。ステーションワゴンブームが起きるのは約10年後。ミニバンブームはそのまた先。


回転座席でこんな事ができます。
おむつ替え。

夕涼み。

ご丁寧に手ぬぐいを敷いて、夏を味わう。さすがに向かい合わせではフットクリアランスが足りなかったようで。

フルフラットでこんなこともできます。という提案。


布団で寝るなんて、斬新だなあ。


こたつを置くという暴挙！にも対応できるのは、ピラーレスドアならでは。


当時の一押しグレード。8人乗りのＪＷシリーズ。
まだミニバンという言葉がなかった時代。


ＶＡＮヂャケットで一世を風靡した石津謙介氏もプレーリーを推薦。先生お奨めは5人乗り仕様のよう。


いかがでしたでしょうか。1980年代の楽しさが凝縮されたような、見て楽しいカタログでした。

初代プレーリーの思い出話を。
当時小学3年生の私は父とこの車を見に行った記憶があります。
感想は、「カッコ悪いなあ」というもの。その道のマニヤは、えてして保守的だったのでした。
父もそう感じたのか、でもフルフラットシートの魅力に抗えなかったのか、1年後にコロナＦＦ5ドアを買う事になるのでした。
ＰＳ　プレーリーのミニカーは、フルアクションのトミカダンディが一押しです。こちらはまだ入手できずじまい。

最後に当時の日産ラインナップを。

初代プレーリーのコンセプトをＥＶで。やっちゃえ、日産。