凌志のブログ一覧

まず私が、「車に期待するもの」を思いつくまま挙げてみました。

1.快適な乗り心地
2.優れた経済性
3.大きすぎないボディ
4.シンプルで機能的な内装
5.威圧的でないスタイリング
6.いたずらに流行を追わないボディ形状
7.ゆとりある車室空間
8.人とかぶらない選択肢
9.運転が楽しくなる走り

これらについて、現在の愛車ゴルフⅦでほぼ満足しているものの、８年も経過するとそろそろ新しい車が気になり始めます。
そんな訳で、次期愛車をかれこれと思い巡らせてみました。

共通して言えるのは、全車おしなべて価格が高いこと。半導体不足やウクライナ情勢の不安定さ、そしてCOVID-19による工場操業停止等により、ブランドによっては契約後に価格を改定し苦情が出たとも聞きます。

1位は安定のゴルフⅧ。廉価版のアクティブでもアドバンス仕様にすれば、安全装備完備、ヘッドアップディスプレイやステアリングヒーターなど快適装備てんこ盛りです。

2位はプジョー308。上級のGTラインがゴルフ・アクティブアドバンスと同価格で買えます。減点要素は①電子パーキングブレーキにオートホールド機能が付かないこと。➁全幅が1850㎜と大柄なこと。③いつもディーラーの営業マンがてんてこ舞いで忙しそうなこと。等々です。

3位はシトロエンC4。前々から大いに気になっていたシトロエン、古今、大小車種は数あれど、いま最も現実的な選択肢はC4だと思います。減点要素はプジョーに挙げた①③です。

4位はシビックハイブリッドとしてみました。ガソリン仕様でその走りの良さは確認済みなのですが、ハイブリッドも評判がいいので候補に入れました。ただスタイリングが間延びした印象なのが残念なところです。

5位はDS4としてみました。都会の風景に似合いそうなスタイリングは好印象なのですが、プジョー、シトロエンと同じく①②③が減点要素です。
6位、7位はゴルフ、308のワゴンタイプです。荷室が広くなる一方で、車体もそれなりに大柄になるので、今回はあまり食指が動きません。

新車ではこの辺りが譲れないラインですが、中古車では選択の幅が拡がります。車検まであと1年あるので、致命的なダメージがなければそのまま乗るのが正解かな、とは思います。