凌志のブログ一覧

ふとショッピングセンターに配架してあった住宅情報誌が目に留まり、これはミニカーの背景に合いそうだなと思い、いつものように撮影してみました。

平成初期のハイソカー　マークⅡグランデとともに。
この車の良いところは日本のどんな風景にも馴染むことです。


知人（親戚？）の2代目ソアラを加えて。

子世代と同居することになり、デリカＤ：５に。いかつい顔が今どき風ですが、個人的に国産ミニバンを選ぶならこれです。



親世代の終のマイカーはこの車に。あえて目立つ色を選ぶのも今どきかと。

先にトヨタ博物館　新館の方を記事に書きましたが、本館の方もしっかり見学してきました。
館長曰く、高級車は檀上、大衆車は地べた、という展示を止めた（止めようとしている）そうで、何故なら、当時人々が見た自動車を同じ目線で見せたい、からなんだそうです。また、様々な角度で自動車を見たい、というお客様の要望に応えて、展示車種を絞りに絞っているとか。
どおりで、前はあった、と言う車種がかなりありました。が、お気に入りの角度で自動車を撮影できました。
展示車で自動車の歴史を魅せる、というテーマは普遍的であり、私がトヨタ博物館に惹かれる理由もそこにあります。
展示車で気になったものをつらつら貼っていきますので、お時間の許す限り、どうぞごゆるりとご覧下さいませ。



ミネルバ３０ＣＶ　タイプＡＣ（1925）。ベルギー製のこの車の何が好きかと言われたら、迷わずこのエンブレム、と答える。



参考文献　旧車ＦＡＮ　ＶＯＬ．５　特集　トヨタ博物館

標題の資料室が開館したので、早速見に行ってきました。

自動車にまつわる文物が展示されています。

以前にもあったカーマスコットや世界のライセンスプレートも、この部屋に移設されました。

私が気になったのはブリキのおもちゃ（ティントイ）と切手、そしてカタログです。

特にトヨタ博物館のカタログの展示はいつも什器が良くて、こんな風に飾れたらなあといつも思います。

イイなと思ったものをつらつらと貼っていきます。



マルサン商店のキャデラック　ブリキの中でも別格の完成度ですね。


VWビートルのティントイ


1/43で自動車の歴史を俯瞰。いすゞプラザでもあった趣向ですね。

2015年式ゴルフ 1.2コンフォートライン
走行約40000キロ
タイヤ205/55R16

釘を踏み20000キロ時に2本タイヤ交換

残り2本(この際4本)を交換予定です。

基本コンフォート、エコ走行です。
タイヤにはこだわりたい方です。

コンチエココンタクト、ミシュランエナジーセーバー+、ピレリチントゥラートあたりを考えてますがどなたかお知恵拝借願えませんか？
予算は交換込みで50000円です。よろしくお願いいたします。

参考 タイヤ交換記
https://minkara.carview.co.jp/userid/589818/car/2066826/8162728/parts.aspx

標題のイベントを見に、幕張メッセまで行ってきました。
一番気に入った１台がこちら。

１９７０年式　メルセデス・ベンツ280SL AUTOMATIC　です。


外装の空色と内装のダークブルーのコンビネーションが素晴らしい。
内装と外装の間のウッドの使い方も絶妙です。

ヤナセクラシックカーセンターの監修によるものだそうで、今後の同センターの展開が気になるところです。

ただし、今回は参考出品（オーナー車）のため非売品とのことでした。

別のブースでは、1780万円のプライスタグがついていました。



このイベントを見た感想
入場料２５００円（前売２３００円）は高いが、一度は見ておく価値あり。出版社系のイベントよりも明らかに客層の品が良いし、BGMもかかっておらずとても静か。ゆっくり車を見ていられます。
ただ、開催場所や入場料がそのままならば、来年以降も行くのはまぁいいかなと言う印象でした。（が、結構楽しめました！）