凌志のブログ一覧

私は政治の事を話すのは苦手です。
最近世間を賑わしている（マスコミが焚き付けた）、高級車を公用車に使うのは勿体ない､という議論があまりに表層的で、ちょっと辟易しています。
100％民意に寄り添い、100％無駄遣いをしない政治家なんて存在しないのですから。
支持率100％は、民主主義の終わりを意味します。
真のリーダーを自分と同じフィールドに持ってきて、あーでもないこーでもないと論争するのはあまり意味のないことだと思うのです。

N古屋市長は軽自動車を公用車に使っているとか。対してA知県知事はセンチュリーを使っているからなっとらん、というのは勝手です。
だからといって今使っている公用車をオークションに出そう、というどこぞの自治体の動きはいかがでしょうか？
あまりにも姑息というか、モノに愛情を注いでないんだなと言うのがまるわかりです。

ちょっと昔に撮った､外交官車両を例にとって考えてみたいと思います。

元旦と天皇誕生日に、日本に駐在する各国大使は公用車に乗って皇居にやってきます。
カナダ大使は以前、大きなリンカーン・タウンカーを大使車に使っていました。今はカムリハイブリッドです。リンカーンの方が良かったと思うのは私だけでしょうか？

ウィルス禍とやらで往来の自由もままならない中、過去に行った旅行の写真や思い出を振り返るのはタダですので、以前に書いた旅行記とは別の視点で書いてみます。
と言っても、車ネタであることは変わりません…。

カローラアルティスにVWキャディ。日本未発売車マニヤにはたまらない光景です。


何でもない風景の中、黄色いタクシーがアクセントを添える。


これは、シュコダ・シティゴだ！


もともとセントラが売れ筋なので多くはなかったですが、マーチのセダンも少なくなってきました。


2CVの看板は何ぞや？と思って調べたら､婦人服チェーンのようです。

ホビージャパン　1/64クラウンRSアドバンス
トミカ　クラウン空色バージョン
の新規導入を記念して、歴代クラウンのミニカーを並べてみました。
前者は、50年以上前のトヨペットコロナのミニカーとは打って変わって、徹底してリアリズムを追求したモデルで、ＴＬＶシリーズと並べるとその真価がわかるというものです。

浜松市で開かれたミニカーのイベント「カートイズ祭」に行ってきました。
会場に入るまで「欲しいモノがなかったらどうしよう」と思っていましたが、杞憂に終わりました。
モデルペットの2代目コロナは、手に取るまでまったく眼中にありませんでしたが、お値打ち価格で売りに出されていたのと、大きなキズ等がなかったので、連れて帰った次第です。

帰りしな公園で撮りました。移ろう自然光の下でミニカーを撮ると、何とも言えない味わいと愛着が湧いてきます。

家に帰ってセラミックコンパウンドで磨いたら、元来のツヤが復活。
この瞬間が、本当に良いんですよね。

たぶんこれまで何オーナーかに渡って、縁あって預かることができた一品。大切にしたいと思います。

タクシーという乗り物に、何故か惹かれます。
単にA地点からB地点への移動だけでないドラマが、そこにあるような気がするからです。
台湾の風景に馴染んだ黄色いタクシーのミニカーに、新顔が加わりました。
タイニー製　TAXIGO トヨタカムリです。
TAXIGO というのは台湾大手のタクシー配車サービスとのことだそうです。

主役はWRX TAXIになってしまいましたが、行ったつもりの写真が撮れたかな？と思います。