凌志のブログ一覧

新型フェアレディZのカタログを貰いに行った際、普段は試乗をいやがるわが子が「乗ってみたい」と言うので、後学のために乗ってみた。
ルノー・ルーテシアと共通というプラットホームにより、ゆるゆると走ってみた時の性能
は特に文句のないものだった。
ワンペダルが個人的にあまり好きになれないのと、ドアの開閉音が安っぽいので、次期候補車にしたいとは思わなかった。
これが好きな方、またどうしても日産でなければ（こういう層は意外に多いと感じる）、という方はお買いください。

いつも上京すると、真新しい高級車の白い個人タクシーに目を奪られる。
駅から1-2ｋｍくらいのところを歩いていて、いいタクシーを見付けたら、ついふらっと乗ってしまう。
そんな経験ありませんか？

1/64 LV-192a TOYOPET CROWN HARDTOP SL 1970
1/66 Schuco № 811 OPEL COMMODORE GS 1970

同時代の2ドアハードトップモデルだけあって、雰囲気が良く似ています。
オペルは、ドイツ車の中でもメルセデスやＢＭＷといった世界的なブランドとは一線を画し、安価で大衆的な車造りを旨としていました。
クラウンも、この頃のベンチマークはアメリカ車でした。
よって両車が似ているのは歴史的必然なのかもしれません。

それにしても約50年前に出たコモドーレＧＳのミニカー、リアの2本出しマフラーやサイドエンブレムの再現がリアルで良い感じです。

もう20年くらい前に手に入れたのか、記憶も記録もありませんが、オペルのミニカーなのでそれほど高くはありませんでした。同時期に買ったシュコーのマンタや2002、メルセデスは手放してしまったのですが、これは色が好きでずっと手元にありました。

1960～1970年代のヨーロッパ製3インチミニカーは、なかなか集め甲斐があります。

このコモドーレＧＳの他、ペニーのアルファロメオ・マセラティとか、コーギーのシトロエンサファリとか、マッチボックスのジャガーＥタイプあたりがお気に入りです。

限られた予算の中でチビリチビリと集めていこうと思ってます。

国鉄二俣線が天竜浜名湖鉄道に代わってはや35年が経ちますが、当時豊橋まで運行していた名残りが、今も見られます。（静岡県-愛知県の県境付近）
人様の迷惑にならない程度に散策してきました。
この小高い丘のようなところに、かつて列車が走っていました。
周囲は綺麗に草が刈られていました。
レールが有るか否かは確認できず。たぶんないでしょうね。

この遺構を残して公園にする等の案は、聞いたことがありません。
考えるに、安全性の担保や資金の調達などの課題があるのでしょうね。
このまま何十年かはこの光景が見られるのでしょうか。