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先日発表された新型フェアレディZのカタログを早速頂いてきました。

「電動化と自動運転をリードする」という会社スローガンに全く当てはまらないのは少々残念であるけれど、純ガソリン車への風当たりが強くなる中、「今後もスポーツカーを作り続けていくために必要な措置は施した」とは営業マンの弁。

カタログは美しい写真とともに、5ヶ所に4行の惹句が添えられていましたので紹介します。

縁あって私が預かることになったカタログのうち、今回はヒルマンミンクス'64モデルを紹介します。

本文を読んでいるとなかなかどうして、58年経った今でも、車の本質を突いた鋭い文章力で、唸らされるものがあります。
巻頭文をちょこっとご紹介。

パーフェクトな乗用車。
すなわち「完成された車」です。
　　　　　　　（略）

一口に言うと、高性能乗用車。
しかしヒルマンは、もっと多性格。
お乗りになる方の、あらゆる要求におこたえできる。あらゆる車の使いみち・楽しさを　一台の中に秘めているのです。－それをこのカタログで　ごらんください。

とあります。今読んでも全く旧さを感じないばかりか、新たな発見があります。



ページをめくると、

パーソナル・カーとしてのヒルマン

－あなたの個性を生かす車です。

個性の強いスタイル。
性能はスポーティ。
純オーナー・ドライバー用の車。
つまり　おしゃれで人目をひく車
それがパーソナルカーの定義です。

とあり、これもまた頷かざるを得ません。


別のページでは、
ツーリング・カーとしてのヒルマン　とあり、

（略）
思いのままの加速力
ぐんぐんのびる高速。
路面に吸いつく安定性。
確実で　安全な制動力。
長時間ぶっ通しの高速ドライブは　ヒルマンの本領を発揮できる機会
完全にバランスがとれたこの車の「全車性能」が　真価をみせます。
おもいきり　走ってください！

とあります。ストレートに、車の魅力をずばり突いていますよね。


黒白以外は、ツートンカラーの各色。今見てもお洒落なカラーリング。


1960年代当時に、ヒルマンはパーソナルカー、ツーリングカーとして自動車本来の魅力を打ち出していたとは。先見の明を感じます。


個人的に、日本メーカーのノックダウン車に何故か惹かれます。（日野ルノー、日産オースチン、座間製サンタナなどなど）
欧州車好きに加えて、黎明期・過渡期の息吹きのようなものがきっと好きなんでしょうね。　

待ち焦がれていた標記交歓会に行ってまいりました。

目的は、実家にあったカタログの整理と、新たなカタログの入手です。

道中に読んだ本「ない仕事」の作り方。

クリエイター（と勝手に呼ばせていただこう）みうらじゅん氏らしい、人を喰ったようなタイトルだなあと思って読み進めていたら、面白くて、私が趣味にしているカタログ・ミニカー蒐集「道」にも通じるものがあるなあ、と思った次第です。


趣味は突きつめなければ意味がありません。対象そのものが好きだからぐらいでは困るのです。（略）すべて「そのまま」では何も生み出すことはできません。

…確かに。持っているだけでは何も生まれないですからね。


ひとつのものに夢中になると、自然とそこから派生するものも頭のどこかにストックされていき、それが新しい仕事に繋がっていく。

…私は、クラウンという車に興味を持ち、そのライバル車にも興味を持ち始めた。セドリック・グロリア、レジェンドというように。今回いすゞヒルマンをめでたく入手。


伝統を守るのもいいのですが、古い考えに縛られすぎて、いいものが多くの人に伝わるのを邪魔してしまうことがある。その「高いハードル」や「暗黙の了解」といったものを取り除きたい。
…自動車界にもそんな不文律がありますね。。