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凌志のブログ一覧

2022年12月29日 イイね!

年末になるとスタンドが混み合います。

年末になるとスタンドが混み合います。お早めに給油と洗車をお済ませください。

セリアで販売しているという「つくろうマイタウン ガソリンスタンド」の小物が、トミカタウンと相性バッチリでしたので、今回はそのご紹介です。
営業中、タイヤ交換の幟、洗車の料金表の看板などは適度に玩具的でトミカの雰囲気と良く合っています。
残念ながらスタンド本体はあまり良い出来ではないですが、小物がこれだけ揃っているので良しとしましょう。
今回は手持ちのカローラとZで遊んでみました。ご笑覧下されば幸いです。
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今回わが子が買ってきた商品はこちら。
110円で情景パーツが揃うのでまぁ良いとしましょう。
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Posted at 2022/12/29 19:43:30 | コメント(2) | トラックバック(0) | ミニカー | 日記
2022年12月15日 イイね!

シトロエンのミニカー その5

シトロエンのミニカー その5合理的で実直なフォルクスワーゲンとは全く違った、独創的なスタイリング。
慣れたら使いやすいと言われるが、初めて触れる者には奇怪にしか思えない仕掛けや操作系。
乗ると、何とも言えないフンワカした乗り味、それでいてコーナーでは思いのほかよく粘る。
私が思い描くシトロエンとはそんな車です。
実車を買うなら、その歴史や成り立ちを十分に理解し、心の底から欲しいというものを手に入れたい。



所有するにはいくつかのハードルを超えなくてはならないけれど、ミニカーならその世界を一端でも味わえるかと思い、ここ数年で急速に集まってきました。

以前にも紹介したタイトル画像のWooden Garage。
手元に置いておくにはちょっと大きすぎて、何度か手放そうかとも思ったのですが、新しい仲間を撮影するには、これは他にないジオラマだと気が付きました。
C5 X AG2R、C5AIRCROSS(2022)、C4(2020)、GS(Blue)、TRACTION(Blue)、AMI(2020)を加えて。

赤いチェックのカーテンとの相性もぴったりでした。
2CVに似たカラーリングがあるのは知っていましたが、想像より派手でした。
CITROËN 2CV6 – TOUR DE FRANCE – COCHONOU
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メルカリで入手したドラクロアのカレンダーにもよく合いました。
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ツールドフランスのチームカーが冬に走っているのはおかしいのかもしれませんが。。
焦点の合わせ方ひとつで、同じ背景でも違って見えますね。
12枚の絵が載っていましたので、折に触れて撮影したいと思います。
Posted at 2022/12/15 18:20:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | ミニカー | 日記
2022年12月12日 イイね!

ゴルフⅧ TDI ふたたび試乗~盤石の完成度だが、生活は変わるのか?~

ゴルフⅧ TDI ふたたび試乗~盤石の完成度だが、生活は変わるのか?~97年式の6Nポロを新車で買って以来、とちゅう中古車を含めて足かけ25年、フォルクスワーゲン車を4台乗り継いだ。背筋をピンと伸ばしたような気持ち良さと安楽さ、親しみやすさをどの車からも感じたが、人生の折り返し地点を過ぎた今、これまでの生活から一歩踏み出した、車によって得られる新しいライフスタイルを得られればと思っている。
その場合、最良の選択肢はゴルフⅧではないような気がする。ゆえに以前5つ星を付けたこの車だが、4.8星くらいにしたい。
Posted at 2022/12/12 21:55:22 | コメント(1) | クルマレビュー
2022年12月04日 イイね!

今日の気分で選んだカタログ

今日の気分で選んだカタログ今日は午後から実家のカタログ部屋に籠って、ACC愛知交歓会で入手したカタログの整理などをしていました。
今回は断捨離モードに入らずに、専ら補充でした。こんな日もあるんです。

整理が片付いた後、ふと1980年代~1990年代のプジョーのカタログが目に留まりました。
当時の国産車と同様の、B4 L判の大きめのもの。日本専用のカタログが制作できた贅沢な時代でした。
106 裏表紙に1995年3月の表記がありました。
フェイスリフト後も毎年入手に励んでいたようです。今見ると細かな改訂が微笑ましいです。
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306 3ドア、5ドア、セダン、ブレーク(ステーションワゴン)、カブリオレと多彩な選択肢がありました。
パリと車の写真を散りばめているのもこの時代のカタログの特徴。
昨今はテロやウィルス、ウクライナの戦争などで、パリに行きにくくなりました。
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405STI ピニンファリーナの手によるシンプルで流麗な外装に対して、室内は本革の豪華なシート。今でもこういう気の利いたセダンが1台あると良いなあ。
当時価格で385万円。BMW318i、アウディ80と同等のセグメントだったと記憶します。(確か190Eはライバルより100万円は高かった)
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406Sport 306のヒットに気をよくした?プジョージャポンが、左ハンドル・マニュアルのセダンを正規輸入。晴れてカタログモデルになりました。
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504ディーゼル 今は無き西武自動車販売の手により、右ハンドル・オートマチックの個体が輸入された由。オーソドックスなデザインが素敵です。
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604 フランスの車は大型車でも豪華なグリルを付けないのが特徴。
個人的には、4代目カローラ(70系)のスタイリングの下敷きはこれだったのでは?と当時から思ってました。
フルフラットシートも出来たようです。当時のクラウン(120系)やFFコロナも同様にフルフラットができたと記憶します。
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604 605 607 のカタログを並べて。
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いかがでしたでしょうか。とりとめのない車談義にお付き合いいただき、ありがとうございました。
自分は、1980~1990年代のフランス車のスタイリングが好きだったことを再認識した次第です。
Posted at 2022/12/04 18:42:02 | コメント(3) | トラックバック(0) | カタログ・グッズ | 日記

プロフィール

「本当にどうでもいい事かもしれないが、本当にいい車はごちゃごちゃうるさく無いはずだと思う。」
何シテル?   06/11 21:12
ミニチュアカーや車のカタログ収集と国内・海外旅行、読書が好きな50代です。 マイペースで更新していきますので、お付き合いくださいませ。よろしくお願いします。 ...
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