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イイね!
2014年10月23日

「RC」シリーズのシルバーは2色。でも区別付きません。

「RC」シリーズのシルバーは2色。でも区別付きません。 本日、「RC」シリーズが発表されました。

「RC」のシルバーは、「CT」や「IS」などと同じプラチナムシルバーメタリック<1J4>
ですが、最高峰の「F」の称号が付く「RCF」は「LS」や「GS」のソニックシルバー<1J2>となっております。

なぜか、シルバーは、最高級のLと標準のLで採用色が異なるんですよね。


それにしても、プラチナムシルバーメタリックとソニックシルバー・・・。

区別が付きません。「LS」の実車を見たあと、すぐにmyCTを見ても色の違いが分かりません。まだまだ、勉強が足りないようです。



しかも、レクサスでは珍しく色によってはメーカーオプションになっているようです。
ラディアントレッドコントラストレイヤリング <3T5>とヒートブルーコントラストレイヤリング <8X1>は、

なんと!なんと!

税抜き150,000円プラスだそうです。





一度いいので、試乗したいですね。

ちなみに、ラディアントレッドコントラストレイヤリングの<3T5>の一つ前の<3T4>は、クラウンのピンク・・・そう、モモタロウなんです。

ブログ一覧 | LEXUS | クルマ
Posted at 2014/10/23 21:56:14

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この記事へのコメント

2014年10月23日 22:28
日産の フェアレディZ の イエローなんか +30万だったような・・・・・・

・・・・・・・・


・・・検索・・・・


・・・え!・・・・

イエローは廃盤!  

おまけに

コンバーチブルも 無くなっていました。


日産さん   スポーツカー= オープンカー

        スポーツカー= イエロー 

なのにぃ   わかってないなあ


 
コメントへの返答
2014年10月24日 7:28
そんなに高かったんですか!?

えええ!イエローもコンバーチブルも廃盤ですか!?

確かにイメージあります。
2014年10月23日 22:35
 外車はメタリック系は別料金を乗せてる場合がありますね。

 3回モノタロウクラウン見かけてます。

 これに2Lのターボを乗せて欲しいですね。

 雰囲気だけでもGTカーですからね。
コメントへの返答
2014年10月24日 7:32
そうなんですか。メモメモ


一日にですか?
たくさん見かけますね。

RCにですか?プレミアムスポーツですが、期待したいですね。

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