ソート゛のブログ一覧

《今日の写真》
「プリウスα」のエクステリア

本日、「プリウス」初の派生車種「プリウスα」が登場しました。


エクステリアデザインは「プリウス」を派生させた「プリウス」アイデンティティを踏襲したデザインとなっていて、全体的なフォルムは、ボディサイズが近い「ウィッシュ」のハイブリッドバージョンといったところでしょうか。

そのボディサイズは、全長4615mm×全幅1775mm×全高1575mm×ホイールベース2780mm。
「ブレイド(Sパッケージ除く)」と比較すると、
全長355mm、全幅15mm、全高60mm、ホイールベース180mm 大きい。

「プリウス」と比較すると、
全長155mm、全幅30mm、全高60mm、ホイールベース80mm 大きい。

「ウィッシュ(1.8S)」と比較すると、
全長25mm、全幅55mm、全高▲15mm、ホイールベース30mm と 全高以外は大きな寸法。

価格は、5人乗りが235万円～300万円。7人乗りが300万円～330.5万円。おおよそ「ブレイド」の価格帯とバッティングしますが、「ウィッシュ(1.8S)」の209万円と比較すると、燃料代がペイできるかがやや微妙となっています。

それでも、「プリウス」が205万円～327万円なので、HV車としては十分頑張った価格だとは思います。

さて、「プリウスα」の目玉は、7人乗りグレードに、リチウムイオン電池が搭載されたことくらいで、目新しいメカニズムやトピックは無いように感じました。

ところで、この「プリウスα」が登場したことで、「ウィッシュ」、「アイシス」などのミディアムクラスのミニバンやMCしたばかりの「マークXジオ」、派生元の「プリウス」などトヨタ車の販売台数にどのくらい影響が出るのかが、余計ですが、心配です。

出鼻を折って･･･スミマセン（汗）

ちなみに、「ブレイド」は略して“ブレ”。「プリウス」は“プリ”。「ヴォクシー」は“ヴォク”。「プリウスα」は“プリアル”？

今日も、雨。

突然ですが、淡黄色のフォグランプは、普段、点灯させません。

基本、ヘッドランプで十分だと思っています。

しかし、雨、霧など悪天候時に、視認性向上と、存在感向上に努めるため、限定的に点灯させています。

走行中、結構、淡黄色がキレイに光り、前を走る車に写りこみます。

ということは、わりと、眩しかったり？

※写真は2008年10月撮影です。



明日かな？待望でもないけど「プリウス」ワゴンの発表日？

今日は、土曜日が仕事だったので、振り替え休日で、お休みでした。

平日は、超ヒマで、ナニをしたらよいのやらと思ってしまいました。

とりあえず、どうしようかなと思い、ふと、先日の悪戯の応用をしようと、ボツとなった「DAMD」のエンブレムを引っ張り出して、マグネットを貼り、リアに仮置きしてみました。

結果は、見事に撃沈しました。

私が描くコンセプトとはやっぱり違うんですよね。

材質も、塩化ビニルぽいし、メッキ調でもなく、マグネットを貼ったものの、またもボツとなりました。
多分、オフ会のときに貼るくらいで、普段、付けていることは無いでしょう。


マグネット貼り＆ボディ仮置き、撮影。。。５分掛かりません（笑）

結局、ヒマを潰すほどの骨折りにはならず、よく分からない一日を過ごしてしまいました。

何をして潰したかというと、溜まっていたビデオを見たり、職場だと集中して出来ない仕事をしたりと充実しない過ごし方でした。

確か、一年前も、エンブレム関係に凝っていた気がしますが、気のせいだと思います。

今日は、親戚の家に行ってきました。

自宅よりも都心よりにあるのですが、家の建物の周りは、畑、林、パターの練習が出来る芝などがあります。

畑では、その季節にあった野菜、栗、すもも、スイカなど新鮮な農作物が採れます。

もちろん、カブトムシやクワガタムシも捕まえることが出来ます。


そして、今日は、竹林の中に入り、たけのこをもらいました。

今年は、雨量が少なく、たけのこの生え具合が悪いとのことですが、ゆでたり、煮たりしたら、美味しそうなたけのこでした。

竹林の中で、上を見上げてみると･･･。

笹で覆われた隙間から眩しい空からの光が私の体に向かって注いできます。

森林ではありませんが、森林浴をしているようで、気持ちよかったです。

いつもは、時間や後続車に追われている毎日ですが、時間が止まったような感じがして、癒されました。

いつかは、クラウン。

いやいや、

いつかは、山に行って、体いっぱいに、日光の光を浴び、癒されたいと思います。

《今日の写真》
３６０００ｋｍ達成の瞬間


ついに、今日、３６０００ｋｍの大台に到達しました。

５／１に、３５０００ｋｍに到達して、遠征もあり、わずか、４日で到達しました。


月１０００ｋｍ走る方がちょうど３年で到達する距離を４年３ヶ月掛かって達成しました。
でも、これからは、マイカー通勤となっているので、一般的なペースになると思うので、少しずつ早まるかと思います。


さて、




最近、頂いたコメントを参考に、ちょいと、悪戯をしてみました。


続きは、

これを→クリック。

これはとりあえず、実験なので、上手くいけば、さまざまなエンブレムで悪戯が可能になるかもしれません。