リヤ触媒だって

ちょい久々にドリ天買いました！


FCが表紙だったので、かるーく18日にコンビニ寄った時に立ち読みしたんですが、
ちゃんと買いましたよｗ
FCが表紙でもFCの記事があるってワケじゃないですけどね；
マフラーの記事が興味深かったので買いました。



『リヤ触媒』

だそうですよ。
マフラーの位置で言えばリアピースに触媒があるって状態。
パワーが出しやすいのと、背圧上昇に依るブローを回避する策なんだそうです。


確かに触媒のコア自体は前よりかは後ろの方がいい、
とは俺も聞いたことがあります。
でも、また極端なことが流行ってるもんだなぁｗ
これだからドリ車系は面白い。
ドリフトやってる人はノリがどっか違うもんねｗｗｗｗ

ま、公道でちゃんと使う車である以上、
やはり純正位置に触媒がないと浄化レベルも厳しい気がしますが。


他、メーカーのマフラーはやっぱりパワーが出たーとかあるけど、
まぁ分かりやすい話です。
ピークパワーの話だし、比較が76.3φと80φじゃあ…ｗ
インタークーラーの時も似たような話があった気がｗｗ

みんカラで有名なS15乗りの方もマフラー特集で載ってたり。
あの方のページは俺も以前から読んでます。


なんだかんだでいちばん好きな雑誌ですね。
ドリ天。




来年こそ、マフラーをなんとかしたい…
チタンピース入手から３年経ってしまうｗｗｗｗ

車検と同時に！とかかぁ…？
どうせ預けるし。


気がつけば、今のデュアル管も来年１月で４年使用と珍しく長く使ってるな。
デュアルはハモリがあるから好きですね！
中回転でぶわぁぁぁってなるんです。
高回転だと叫びあってる感じでハモリはちょっと違う気がしますが。
わああぁぁあぁん！っていう。

シングルは良いサイレンサーなら好き。
綺麗に音が伸びてほしい。
やかましくても、１本の音がぱーんって投げられるような。


マフラーはやっぱり、
パワーより音。
そして心ですねｗｗｗｗ
乗ってて楽しい！って気分になれるのがいちばんですよ！


うーん、貯金貯金。
来年は活動収縮かー…？ｗ