こーづきのブログ一覧

結論から申し上げます。 ２０２０年度の北関東セブンデーは、中止と致します。 例年であれば既に開催に向けてまとめているのですが、 今年は６月中一杯…栃木県内コロナウイルス等の情報を収集し続けていました。 緊急事態宣言が解けてから徐々にオフ会も再開しつつある現状です。 既に他では５０台超の規模 ...
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3月に、あおひげさん（白アクセラ）と話をしてて果たせなかったオフ、 小規模に2台で先日行いました！ お互い住んでいる県が違うのと、この時期なので人気がなく、 撮影をしても周りに映り込みがなく良さそうな場所…ということで、 こちらで場所を指定させていただき、集合となりました。 うーんいいぞー ...
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BLFFWアクセラ、6度目のATF交換を終えました。 ATFは4万キロ、7万キロ、10万キロ、13万キロ、16万キロ～と 今まで大体3万キロ前後のスパンで交換してきたのですが、 前回5度目の交換の際「結構汚れてましたよ」と普段聞かないことを言われて。 だとしたら、一度短期間で交換した方がいいで ...
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乗りやすいんですよ、アクセラのエアクリを純正に戻してからというものの。 吸気量云々じゃなくて、エアフロセンサーへの当たり方なのかなぁ… 憶測でしかないけど、フィルター繊維云々とかじゃなくて やっぱり真ん中で仕切られてるって違いが大きいんじゃー？と。 アクセラ用に発売されてる高効率社外エアクリで ...
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オイルフィルターとか、基本的にサイズが合うなら使える汎用品～～ってイメージですよね。 安いのと純正品と、ちょっと高いやつ。 どう違うの？ってのは昔と比べると今はかなり情報が出てきました。 切断してまでこう違う！ってサイトも中にはあって、見てて興味深く面白いです。 結論、安いやつは安いなりの理由が ...
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アクセラのホイールナットを交換しました！ というか、前から交換はしたかった。 マツダスピードのナットは気に入っていたんですが、 脱着でどのソケットを使ってもナットの角に噛みこんでしまって、 ナットを剥がすのにこじらないとならない状態。 これのせいで一度、今のホイールを傷つけたこともある… ナ ...
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移動中にマツダディーラーに久々にお邪魔しました。 パーツの話やら何やらもあったので。 依頼してる最中に、試乗しますかーってお声掛けいただいたので、 まだ乗れてなかった事もあり～ スカイアクティブXのATに試乗させていただきました！！やっと！ｗ 黒塗装ホイール。 ウレタン塗装のブラックって ...
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2017年ぶりにスーパーオートバックス戸田で行われた ナイトスポーツ出店のイベントへお邪魔してきました～ えっ前回戸田に行ったのってもう3年前！？ って自分のブログ検索してビビったわ… 今回は、欲しいものやら話を聞きたいやらで行きました。 そして～ ナイトスポーツ マツダ3初見！！ ND ...
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表紙くらいちゃんとチェックしてくれ！！ 『ロータリー』！ って感じですが、 さらっと読める感じ且つこれを買おう！！って決め手になったのは、 ちっちゃいけどカタログが載ってる。 FC以外もだよｗ 流石に全てのカタログではないし、文字はほぼ読めない解像度だけどね。 こうやってまとまってる形も ...
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早いもので2月になりますね。 2月ちょうどでアクセラにハイオクを給油して1年になります。 ってことで比較！ 2018年度 　総走行距離　24,150km 　総ガソリン代（レギュラー）　￥276,726 2019年度 　総走行距離　25,748km 　総ガソリン代（ハイオク）　￥305,91 ...
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