こーづきのブログ一覧

知らない電話番号から、電話が掛かってきた。


とりあえず出ずにその電話番号を調べてみたら、
どうやらパーツを注文した業者さんからだった。
メールに電話番号も載ってないんだものｗ知らんがな。

「相手方のショップさんがもう１週間電話繋がらないし、FAXも返ってこないんです」

という状態らしい。
それで俺にも連絡が来るのが遅かったのか！


発注からもう１週間になるのでキャンセルも受け付けますがどうしましょう？
とのことだったが、もう少し粘ってもらうようお願いした。
来週半ばまでにダメだったらキャンセルにする…

仕上げるの間に合わなくなったら意味無いでしょ！ｗ
今日は１５日だから、もう１ヵ月後が北関東当日だよ！；
参ったねー
どっちにしろ間に合わないか、ギリギリな予感。




その後はエンジンルームつっついていました。

眺めては気になるところを直し～です。
離れて眺めて、目に付いたところの修正。


エンジンルーム見るの、好きなんです。

外面なんかは誰だってそれなりに綺麗でしょ。
（あ、ウチのはぼろかったわ！ｗ）
だけど、差が出るのがエンジンルーム。
綺麗か、ほったらかしか…
いじり方のアプローチ、純正でもどれだけ程度良く保ってるか。
オーナーのタイプが垣間見えたりもする。

傾向としては、やっぱり自分で作業してる人は、
エンジンルームも綺麗かな？
自分で触ってるからこそ、なのかもなー



写真は、ふた昔前くらいのウチのFCのエンジンルーム。

サイドタンクの遮熱はこの頃から既にやっていました。
オルタの発熱をナメちゃ～いけない。

注文したモノを塗装するのに必要な、
塗料などの注文を始めてビックリすることがありました…


って、タイトルの通りなんですがｗ


FCなどの純正白であるクリスタルホワイト（UC）ですが、
ソフト９９のスプレーは廃盤になってました。

だから今まで取り扱ってた店でも置かなくなったのか…と今になって納得。
店頭で買えなくなったから仕方なくネットで注文したら、
受注してから「廃盤となりました」って言われてしまい；

塗料すら廃盤かよ～！！＞＜
９９はホルツより使いやすくて量があって好みだった。
DIYで板金する俺にはこれは手痛い。


結局、ホルツの方を注文。
これは納期掛かるけど大丈夫みたい。
塗料ですら気軽でなくなるとは恐ろしい…(￣□￣;)



塗装繋がり～というか何というかですが、
またもショップさんからの依頼で今回は、
『フォーサイトのルーフスポイラー（ブレイズレッド塗装品）』の
買い手を探しているとのことです。
ブレイズレッドに塗装されているので、
純正赤FCにお乗りの方はすぐさま取り付けられる状態です。

興味ある方はこーづきまでご連絡下さい。



塗装…
面倒だから嫌いです…ｗ

外装系はいじるの面倒だけど、まず見られるのは外装が８割だから大事。
エンジンルームが１割強、内装が余った割合…ってくらいでしょ。
オフ会なんかだと。
だから、見た目インパクト大事だよね。


とりあえず早く物が来てくれないと、日付的に色々不安です(ﾟ∀ﾟ;)





♪北関東セブンデーやります
　　詳しくは、関連情報urlから…

今日は、６月５日。

セブンデー期間になる７月上旬までを考えるともう１ヶ月ってとこ。
週末作業を毎週したとしても…結構時間無いよね。



ウチの場合の問題は、バンパー…('A`)
無駄に壊れたヤツ！ｗ

ちょっと前まで、次はこれでいくか！？って考えてたのはあったんだけど、
それって結局、
“自分が気に入る”　じゃなくて
“珍しい”　に焦点を合わせたものだった。

それってやっぱ違うよな…と思い直し、
自分がどうしたいか？
どういうのが好みか？
考えると…結局今と似たようなラインが好みになる(￣▽￣;)

検討しているものはあれど、
そんなにお金出すの？またどうせ壊すのに？
と考えてしまって行動に移せない；


そして、よく見たら左フェンダーもダメになってるし！
こんなワイドだったっけ？ん？！
って前側が押されて歪んでたっていうね…
ま、叩き出しフェンダーのいいところですよ。
曲げればまた使えるってｗ
FRPだったらぐしゃっといってたでしょう。


まぁ…
なんだかんだ言っても最終的にやるんですけどもｗｗ



写真は、昔の自分のFC。
この頃の感じも、今だったらまたやってもいいとは思うかな。

FCのバンパーが…
ゲリラ豪雨によって粉々に持っていかれましたOTL


ヒョウがガツガツすっごい降って来てて、急いで帰ろうとしてたんです。
混んでる道を回避して、その先に思わぬ大きな水溜りができていて…
そこでリップが勿論水を一気にすくい上げて変形＞＜
そのまま車体下に巻き込んだ。

結果、分割部分から綺麗にバンパー粉々＆ナンバープレートがずたずた…


頭が痛いです(;´д｀)
普段乗りの車でこういう走れない系のトラブルは困る。



さて。
今日はまたお店のほうに顔出してきました！


いくつか部品の問い合わせをいただいてるので、
その価格などを改めて。
それぞれ問い合わせいただいた方にはメッセージを送信しました。
それと追加でパーツ１点。



おさるワークス製、おさるドライバーフロアアジャストプレート
http://www.h5.dion.ne.jp/~osaru-sr/sonotaparts.html
新品をロールケージの逃げを加工した物だそうです。

また何かあればアップしていきます。




あぁ、バンパー…どうしよう(´・ω・`)
バンパー無いからナンバーも叩き直したとしても付けられないし。
困った；

地元のFC仲間だった人がいるのですが、
今回、FCを解体するとのことで…寂しくもあるのですが、
突如連絡を受けて、お世話になってるショップに顔を出してきました。


大体、お店の方とはいつも顔合わせは久々になるのですが、
今回もネタをたんまり用意しててビックリの連発！
結局、結構居座ってしまいました…ｗ





で…
肝心の解体するFCの社外パーツは、
既に大体外されて保管されている状態でした。



FDフロント16ブレーキ、リアブレーキセット
共に過去にO/H歴あり、その際に赤塗装


ピラーバー
マツダスピード リアタワーバー（ストラットブラケットつき）


HKS EVC5、２つあり



セトラブ ビッグオイルクーラー#12
オイルブロック接続仕様、油温、油圧とること可


おさるワークス製、おさるドライバーフロアアジャストプレート
http://www.h5.dion.ne.jp/~osaru-sr/sonotaparts.html
新品にロールケージの逃げ加工した物だそうです。




現車からまるっと外してるので、
取り付け自体に部品が足りなくなることはないかと（車体側への加工はともかく）


他、写真ありませんが…

GAB 強化スタビ、前後
シートレール運転席、助手席
ガッチリサポート
エクセディカーボンツイン（状態かなり良好）
ハイフロータービン（新品から5000km程度ではとのこと）
モモステ、ドリフティング350mm黄色、新品

などもあります。
とりあえず外されてる上記のパーツの嫁ぎ先を探している状態です。


このパーツ気になる！
って方は気軽によろしくお願いします～！
希望価格聞いてみますので。



クラッチは正直、買うか悩んだわｗ
ドリルドフライホイールにカーボンでツインて…
見た目だけでかっこいいからｗｗｗ


しかし、FCがまた１台減ってしまうのは寂しいなー(´・ω・`)