こーづきのブログ一覧

イイネとかイイ感じにいただいたので、やってみようかと思います！
栃木県・道の駅思川でセブンデー！


中には“大きい方”に参加される方もいたりするでしょうから、
ちょっとずらして準セブンデー？ということで、
３連休の真ん中、７／１７（日）に『道の駅・思川』駐車場にて、
雑談オフを開こうと思います！

道の駅思川サイト↓
http://michinoeki-omoigawa.city-oyama.com/access/index.html


ここ、駐車場自体は結構広いのですが、
元々それなりに混むスポットです。
連休という要素も加え、混雑帯を避けるべく…
と、外で話すにも暑いんで（どうせなら車の傍で話したいですしねｗ）
オフ会の時間は朝寄りにしたいと思います。




まとめると、


●日程
2011年7月17日（日曜）


●場所
栃木県小山市大字下国府塚25-1
『道の駅思川』駐車場

貼り付けた画像を参照してほしいのですが、
なるべく、ある程度の台数が停めやすいように
幹事到着の時点で結構空いている場所に停めるようにします。

こればかりは駐車場所を予約できるわけじゃないので、
どこに停めたかは当日朝、当ブログを更新する形でお伝えしようと思います。


●時間
集合AM9:00～

施設レストランが11時よりやっております。
せっかくなので皆さんで昼食をとってから解散、
という具合にしようかと。
（お会計ごちゃごちゃしちゃうと大変なので、小銭の準備があるとスムーズです！）

雨天の場合は残念ながら中止です…
小雨程度でしたら決行！
この辺も当日朝、ブログ更新で対応しようと思います。



こうします！どこ行きます！１日縛り！
って感じでなく、
好きな車見て、好きに話しようじゃないの、
ってかるーいオフにしようと思います♪

後期のFCで純正コンピュータ（ROM書き換えはOK）使用に限り、
ダイアグチェック（自己診断機能を使った）もやりますよ。

なんか、調子悪いとこないだろうか？
って不安な方もこの機会にどうぞｗ
勿論タダですよ！ｗｗｗ


言うまでもないかとは思いますが、
近隣の迷惑になる類の行為はご遠慮下さい。
駐車場での大掛かりな作業もご遠慮下さいｗｗ



以上が概要です。

参加してやってもいいぞ！
という方は、車種を添えてコメントお願いします♪

まだ企画段階なのですが、
反響見てみたいので話だけ少々載せてみようかと。



セブンデー、今年も行われることでしょう。

が。

それを栃木で行わないか、
って思っています。


群馬～栃木～茨城と貫いてる５０号沿い、
『思川　道の駅』がいいかなぁと思ってます。
下記・サイト↓
http://michinoeki-omoigawa.city-oyama.com/access/index.html

食事もできるしね！
駐車場も広いけど混み具合も結構なもんだろうから…；
バラけてしまうのもあるかも。


検討してる日は、準セブンデー？の７／１７（日曜。３連休の真ん中）です。
今の時期でこれくらい暑っついから、早い時間からお昼過ぎくらいまでかな…？

その後の予定はまだ未定です。
場所をどこどこへ変えて～とか、そんなご意見も募集って感じです。




事の始まりは、昨日FC仲間の方から連絡が来て、
「今年のセブンの日とかどうするんですか？」と。

行ったことがないというか、いつも行かないというか。
だって、方向音痴なんだもんよぉ；


俺に声を掛けてくれた方も栃木、俺も栃木。
栃木辺りのFC集まったら面白いんじゃ？
いや、栃木でなくとも全然いいんだけど！ｗ

ということで、話があがったわけです。



まだ勢いだけの企画なので何とも…ですが、
反応あるなら、煮詰めてみようかと思います。

出先の帰り道…
対向車線に赤いFCが通った。


塗り分けしてるあのFCってまさか？！


思わず急いでＵターン！！
間に合うかな＞＜
あれ絶対ナナさんだ！

確かに今日こっちにFCを取りに行くって話を聞いてたけど、
偶然にも程がある！



と、追いかけたら、
向こうもＵターンしてて、交差点でこんにちは（爆）

近くに入りやすいセブンイレブンがあったから、そこへ。




驚異の偶然遭遇！！＼(^o^)／
めっちゃ嬉しい。




ナナさんのFCもじっくり見せてもらいました。
一言で言うなら、



創　意　工　夫



流用が上手！

プーリーなんか、コスモの13Bのやらエイトのやら、
初めてそんなの聞いたｗｗｗｗ




特にFDのマスターバック流用の話が興味深く、
マジで自分もいつかやろうと思った。
実際にナナさんのFC乗らせてもらったら、めちゃくちゃ良かったんで。




思いがけなく、めちゃめちゃ楽しい時間を過ごすことができました＼(^o^)／
本当にありがとうございました。

で、その後、大丈夫だったでしょうか（爆）
結構遅れる結果になりましたが…






さてさて。

家に帰ってから作業着に着替え、
れーっつ、ジャッキアップ☆




今回の作業は、
スタビエンドの２作目のフィッティング。

フロントからです。



基本的には１作目と入換。
２作目では寸法を少し長くして、
スタビエンドの取り付け位置が少し変わりました。
ピロの種類も、より厳選。



１作目を外す時にスタビを捻ろうとしたんだけど、捻れない。
当然、左右とも既にロアアーム側はフリーにしてある。

なんで？！
いつもなら手で簡単……はっ、まさか！

そのまさか。
スーパーナウのスタビブラケットが付いてて、
ブッシュの当て付け具合が純正よりキツイから、
スタビが手では捻れないんだな…


おりゃっと力入れて解決。
無事、左右交換終了。





次はリア。


ロアアーム側に合わせるキャップボルトを40mmにするか50mmにするか。
純正ボルトと合わせてみたら、ピロカラーがあるから50mmがぴったり。

スタビ側の取付も問題ない。
よし！いける！


ロアアーム側にキャップボルトを入れて…と…

入れ……




入　ん　な　い　よ　(ﾟДﾟ)？




外した純正ボルトを見てみたら、
なんかピッチ違うし！！
1.5じゃない。
細目！
インチ？ミリ？よくわかんね！
どっちにせよ、キャップボルトでこんなの一般的にねーぞ！



なので、とりあえず純正ボルトとピロを組み合わせてみる。


あれ？
いけんじゃね～？


と思ったら、ピロカラーが希望の位置に入らない。
しかもボルトの潜り込む量が合わない。



リア、終了ヽ(;´д｀)ノ





だいぶしょぼくれた結果になったけど、
要はボルトがなんとかなればいい。

それ以外はちゃんと付く感じだった。



ボルトのアテはある！
ゴールデンウィークにリベンジ！！