こーづきのブログ一覧

車検も無事終えて数日。



車検証を眺めてて、

…ん？！

と思ったことがあったので書いてみる。





ウチのFCはグレードがGT-Xだ。
そのはずなのだ。


ボンネットはアルミだし、
運転席、助手席、リアシート、ドア内張りもGT-Xの柄のもの。


一度オールペンされてはいるが、
ボンネット裏は元色のまま。
フェンダー周りは出荷状態のままだった。

だから、外装内装をいじったことはないはず。
つまりグレードはGT-Xで間違いないはず。




が！
しかし！
車検証での類別区分番号が、

200

となっている。


これはFCの整備書追補版によると、
グレードがGT-R…

どーいうこと？！




しかも追補版のデータでは、


GT-X
前軸重670kg
後軸重600kg

GT-R
前軸重650kg
後軸重600kg


となっている。



ちょ～～～っと待てｗ

なんでアルミボンのGT-Xが、
鉄ボンのGT-Rよりフロントが20kg重いんだよｗｗｗｗｗ



実車では仕様がGT-X。
書類上ではGT-XとGT-Rがいちぶ入れ替わっている。
GT-Xはビスカスありってなってるんだけど。

どういうこと…？




ちなみに追補版では、

200 GT-R(MT)
204 GT-X(MT)
212 GT-Limited(MT)

250 GT-R(AT)
254 GT-X(AT)
262 GT-Limited(AT)

という記載になっていました。



GT-RとGT-Xが既に登録上、一部間違った状態になってるってことか？
すげー真実が気になるｗ

みなさんのFC、どうなってます？？？