こーづきのブログ一覧

昨日の続きです。


リアの左右ホイールベースが合わないし、一緒に動くトーもどうしたら？
って感じになったんですが…
分からないなら触るしかない！
カムの動き癖観察、前後スライドなど色々触ってみました。


カムボルトを外に落とした状態なら、ロアアームの前後のスライド量はかなりあります。
2cmくらいあるんじゃないかな…
ホイールベース付け放題！ｗ
当然動きはトーイントーアウトもついてくるけど。

だけど、カムボルト・カムプレートを入れた状態にすると動きが制限される。
目盛りとしては役不足な内側のカムプレート（カムボルトでない方）が、
ここできちんと仕事をする。
カムの躍動範囲で前後するようになる（躍動範囲外だとプレートが溝に入らない）
だから、単に前後スライドさせてホイールベースを出してから、
カム入れてトーを合わせて～ってのはできない。

結局、トーとホイールベースはなるようにしかならない、
ってのがリアの構造。


なるほどね！
ってすっきりしたのはいいんだけど、
まずはどれくらいで固定するか悩んだ。
これだけ動く場所だと、適当に付けたんじゃトーがとんでもないところにいきそうだ…

いいや、目安つけやすいんだから長穴の真ん中でやっちまえ！(・∀・)
ってことで、今まで調整した目安を捨てて、
メンバーの長穴部分の見た目で真ん中に合わせてトーを出してみましたｗ

測定結果、トーアウト2mm。
適当の割にはぼちぼち！ｗ
もっとアウト5mm！とかくらいに思ってたｗｗ
次の作業目安がやりやすくなりました。


ホイールベースとトーの妥協点を出す、ってことになりそうです。
フェンダーの処理が悪いハミタイ車高短なのが悪いんだよね…ｗ
普通ならホイールベースにこんな悩まないと思うんだけど。

アライメントテスターでやってもらったら一発解消なのは分かってますｗ
自分でやって自分で構造を理解して、ってのを楽しんでるのでいいんです！