こーづきのブログ一覧

前回、グリスをワコーズのSSGに塗りなおしてからジャスト１週間。
またもグリス変更です…

ブレーキのタッチは格段に良くなったのですが、
そもそもの音、軽減はしたけど解決には至っていません。

つーか、こんなノーマルのアクセラで、
ブレーキ毎週いじくってるのなんか普通いないだろ。
何やってんだかなーと思いつつも、納得がいかなければやり続けるのが自分です。
やってダメならしょうがないけど、いい加減にしておくのと適当な作業は嫌いです。
…面倒になった場合は別ですがｗ


今度のグリスは、仕様変更されて対応温度が下がっていた？
ワコーズのBPRです。
今度はブレーキ全般、ではなくて、ブレーキパッド向けです。
これ、鳴きや叩き音を抑えるのにとにかく効くと評判。

チューブタイプの方が個人的には欲しかったのですが、
店頭で見て、チューブタイプはなるほど、話通りに300℃の仕様になっていました。
しかしスプレータイプの方は何も記述なし。
それで成分は同じ（対応温度が900℃の頃も表記成分は同じ）
うーん、チューブはスプレーの２倍高いし、スプレーはどんなもんだろう？
という興味もあったので、スプレータイプを購入。


よーく振って、プシュー！
普通にグリススプレーの様な出方でした。
ということで気をつけないと、対象箇所以外にも飛び散りますｗ

結局、使いやすいやら使いにくいやらだったので、
基本的にビニールの上に噴射して、それを拾って塗付しましたｗ
パッドなんかには噴射してから指で塗り広げ。
……スプレーの意味って？(;＾ω＾)
どうせキャリパーで押されて、グリスも伸び出すからいいのかもしれませんが…
グリスのムラがないと分かった状態で組みたいのでｗ

半端バラしの時には楽かもしれませんが、
バラして組むときにはスプレーの方がわずらわしいかもしれないなー
SSGよりも断然粘っこいペーストです。
これなら効きそう。


後は、いつも通りに戻すだけ。

ついこの間、某100均でめちゃめちゃ使いやすそうなハンマーを見つけて、
思わず買ってしまいました。
ゴムハンとプラハンのハイブリッドです。
こんなものまで100円とはｗ

キャリパーのパッドスプリングを入れた後、トントンするのにもピッタリなサイズ。
別に指で押し込んでそのままでも大丈夫でしょうが、自分は軽く叩きます。
案外、0.5mmくらい更に入ります。
しっかりきっちり！な作業がモットーです。
相変わらず作業時間は無駄に長いですがｗ


さーて、結果が楽しみだな！



追記。

リアはバッチリですね！
でも今まで消えてたフロントから、頻度高くまた再発するようになりましたｗ

明日の朝、また作業します…
塗り方、悪かったかなー；