こーづきのブログ一覧

ディーラーへ、今度は遊びじゃなくて用があって行ってきましたｗ
待っている間に営業さんに、

「この間はディーゼルの方に乗られたんでしたっけ？」

じゃあ、と、ガソリンエンジンモデルの方に今度は試乗させてもらいました！

えー、グレード解りませんｗ
何も書いてなかったけど、とりあえずエンジンはガソリンの1.5。
タイヤホイールが16インチ（205/60）でした。


ディーラーを出る時にまず思ったのが、
ブレーキタッチが…あまり。
ストロークは踏み始め良さそう…って思ったけど、
踏み込んでいくとスポンジ感。
ディーゼルの時よりも、あれ？って思ってしまった。
車重違う分、パッドも違うのか？
コントロール性は悪くなかったけど。

表通りに出て思ったのは、とにかく軽い！
減速でも加速でも曲がっても、とにかく車重の軽さをひしひしと感じる。
ディーゼルも、1.5は軽いなー！って思ったけどそれ以上に軽い。
調べてみたら、何と1280kg！
15XDが1360kgなんで、あーなるほど、80kgの差ってでかいなと。
（ちなみに、自分のアクセラは車検証上1340kg。実際はもうちょいあるはず）

ディーゼルは踏み込んでも、ターボだし下からモリモリトルク出して～
って走り方になるけど、
NAらしく「クオーン！」って意外といい音させて吹けていくのがいい。
街乗りレベルだと車重の軽さと、意外と気持ちよく吹けるエンジンの組み合わせで、
好みの問題ですが、ディーゼルよりもガソリンの方がいいな！？って思いました。
ただ、正直速くはないですね…
高速なんかは物足りなさが出るかもしれない。

一番うーん、って思ったのが、タイヤ。
扁平60なんだからそりゃそうだろって感じだけど、柔い。
タイヤの厚み分、腰には来ない。
ゴツゴツはしてないけど、でも、なーんか合ってない。
ギャップもタイヤでいなせていれば印象違ったんだけど、割とそのまんま小刻みに拾う。
燃費は16インチの方がいいだろうけど…個人的には18インチの方が好印象でした。

今回は１人試乗だし、小難しいこと考えずに乗りました。
GVCはもしかして、自分がどこか感じてる「妙に運転が楽」ってところなのかな？
悪い意味で効いてるんじゃないんだけど、
これって本当はこういう動きするんじゃないの？って疑うようなｗ
隠してるというか…上手く言えないけれど。


総じて、確実に車の質は良くなってると思った。
BL世代の比じゃないね…
あんまり興味ないけど、内装だって洒落てるなぁって思うし。

だからどうした？って感じですけどね！
自分のがやっぱりベスト！
限りなくノーマルだけど…ｗ