こーづきのブログ一覧

ご無沙汰しております。

仕事が忙しくて、特に運動してなくとも体重が減り続けております…ｗ
車の事を考える時間も無いし、そもそもアクセラでやりたいこともないしと、
車離れをしてる状態です；
それでも、移動でアクセラで走ってる時は、割と癒しの時間ですがｗ



さて、9/9～9/10に掛けてこちら栃木では、記録的豪雨に見舞われました。
ともかくは、自分もFCも無事です！

河川側に住んでいるのですが、その川があり得ない程の増水をしていたし、
これはもうガレージ、FC諸共、濁流に流されると腹をくくりました…
それくらい有り得なかった。


夜には避難勧告に変わり、とうとうここにいちゃダメかとアクセラで移動しましたが、
既に道路は雨水が凄まじく溜まり込んでいるところもあり、
コペンが既に、道端に置かれた状態になっていました。
小さいから、浸水してしまったのかもしれないですね…

当のアクセラも、そういう場所を走らざるを得なかった。
どれくらいの水量だったのか真っ暗且つ雨の中なので分かりかねますが、
そこに入った瞬間、マフラーが水で急激に冷やされて焦げ臭いニオイがしました。
水の抵抗で一気に加速しなくなりましたが、
逆にここを抜けないと余計にまずかったので勢いで抜けました…


被害という程ではないかもしれませんが、
そうやってアクセラが浸かってしまったくらいで自分は済んでいます。

昨晩、エンジンルームの様子を見てみましたが、
エンジンの真下辺りまでは水に浸かったようですので、
ステアリングラック辺りまでは浸水したと思われます。
それと、ブレーキにも相当な水の量が回ったのか、
ブレーキパッドの打音がカッキンカッキン酷くなりました；
グリスが流れてしまったのかもしれません。
水に強いグリスのはずなんですが、流石に非日常なシチュエーションだしな…


いくつかネット上でも自分の行動範囲が水害に遭ってる写真を見ましたが、
ウソだろ？ってくらいのものがあって…
それでも、昨日の夜には水が引いていて、市街地は普通に走行できました。

ただ、一歩裏に回れば、まだ水が大量に残っていたり、
車が水に沈み掛けていたりしていて、ウソではないリアルを感じたり。
『５０年に１度』等と報道されていますが、まさに今までに経験のないことでした。


さて。
ブログをこんな湿っぽい締め方にするのも嫌なので…

この時ほど、車高がノーマルで良かったと思ったことはありません！！ｗ
FCで仮に避難したとしても途中で浸水してたよね…！
いやーやっぱ何でもどうにかこなせるよ、純正設計ってのは。

改めて、メーカー設計の奥の深さを感じることが出来た経験でした。