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イイね!
2019年02月17日

今日の作業。 20190215~17

月曜からシンガポールで

月末帰国、翌日つくば方面からの小山方面なんです・・・


イベントに参加できるかわからんけど

出来るだけビートルの作業を進めようかと。



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リヤラゲッジのカーペットが劣化でボロボロだったので撤去。



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アマゾーンで切り売りカーペットを購入。

ホームセンターには無いカラーがあります^^



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幅は約92センチでピッタリでした。



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少しずつ切ってあわせていきます



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G10スプレーで貼り付けました。

ルームミラーで見える所なんでキレイになってヨカッタ。







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前オウナーが魔改造していたシフトレバー。

高年式ビートルのシフトレバーはシャフトがくるくる回るので

傾けたらシフトし難いと思うんですが・・・

2液の接着剤で固めているので取れんし・・・

高級シフトノブが台無しです・・・



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取っ払ってグリスアップ。



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車庫に落ちてたシフトレバーを取り付け。

当時オプションのウッドノブが付いています。




このあとカーペットを一旦戻してシートを入れました。




外したシートをホビオに積んでいたので・・・

明日スーツケースを運ぶのにホビオが必要だったのよね^^








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車庫からワイパーモーターを持ってきた。

下二つが付いていたのと同型。上二つは少し形が違うね。


付け替えてみて、どれが一番元気か調べないとね^^






リヤシート周りをつけるのに

配線関係の整理をしました。


1 ヒュウズボックスからIGコイルに

  バイパスしてつながっていた線を撤去

2 メーターからオルタネータに

  バイパスしてつながっていた線を撤去


3 スターターのメイン電源からオルタネータに

  バイパスしてつながっていた線を撤去

4 スターターマグネットに追加されていたリレーを撤去


1,2は配線が焼けた為に加工

3,4はエンジンがかかり難かった?


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スターターのマグネットへ行く線は切断されていたので

端子を付け直し。


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気分的に収縮チュウブでカバー。



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エーモンの収縮チュウブを買ってもいつもどっかに消えるので

アストロでセットを買いました。 こっちの方が安かったわ。


3,4は手直し完了だけど、

1,2は撤去してまだ直してない。どうしようかな・・・




ヒーターワイヤーの調整がでたらめだったので修正。

運転席側がまったく開いてなかったよ・・・








ブログ一覧 | ビートル 77 1200LE | クルマ
Posted at 2019/02/17 23:34:35

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