yanagidaのブログ一覧

夕食後に作業です。




ジャッキアップしてウマをかけて観察。


リヤアクスルにウマをかけると
リーフスプリングが持ちあがってスペース的にダメです。
この後ジャッキアップポイントにウマをかけなおしました。





ジャマになるので左のアオリを外しました。






エンジンルーム。　　ホコリ、砂、灰で真っ白・・・（笑）






１本ボルトが欠品です＾＾；





オイルスティックのチューブのネジを外して
首振りします。




ベルトカバーを外します。






クランクプーリーを外しましょう。





ホンダの軽の標準工具のコレを使います＾＾









締め付け１１０Nm（ホイールナットと同じくらい）のはずですが
鉄パイプで延長して緩めました＾＾；




とりあえず、クランクプーリーの切り欠きとカバーの矢印を
あわせておきます。






左側エンジンマウントを外してタイミングベルトカバーを外します。







カムプーリーはＵＰをヘッドのてっぺんの方に向けて
内側の突起をヘッドとシリンダーのラインに合わせます。








テンショナーを緩めて、アイドラーを外し　
タイミングベルトを外します。もちろんマーキング済み。

クランクプーリーとカムプーリーを外して
今日の作業は終了です。



明日は水を抜こうかなと思います。