リビルトラックを発注したら明日到着らしい。
(本来は業者相手だから当然か・・・^^)
とりあえず、仕事帰りに金槌とラジオペンチを買ってきました。
ジャッキアップしてウマかけてタイヤを外します。
タイロッドエンドの割ピンを抜いてナットをギリまでゆるめ
金槌でドツきます。
タイロッドエンドなので数発で抜けました。
室内に移って・・・
邪魔な運転席を外します。
ついでに掃除しないとね^^;
ステアリングをテープで固定してクルクル回らないようにします。
イマドキ?のクルマはエアバックが付いてるので
クルクルまわすとケーブルが切れます^^;
ステアリングシャフトの蹴っ飛ばし防止のカバーを外します。
ブーツを剥がすとユニバーサルジョイントが見えます。
M6のネジを抜いてジョイントを上のシャフト側にずらします。
準備OK。
下に回って
パワステモーターとセンサーのコネクタを抜いて、アース線も外します。
固定しているM10のネジ4本を外しマウント金具も外します。
そのまま抜けないかと確認してみましたが
ラジエターの電動ファンのシュラウドに干渉して抜けません。
エアコンコンデンサーの下側の受けフレームを外して
上を吊ってるネジも緩めます
ラジエターを軽く吊っておいて
ラジエターの下側の受けフレームを外します。
摘出できました ^^v
このスペースにラックやモーターが入っていました^^;
ラジエターをフリーにして前に引っ張ると抜けるスペースができます。
外見は綺麗なんですけどね・・・
903番です。
良く見ると 合いマークのくぼみがありますね。
とりあえずラジエターとクーラーコンデンサーの
受けフレームを戻して置きました。
変な力がかかってもマズいしね。
明日、リビルトラックと中古ラック(笑)とにCDデッキが到着予定。
Posted at 2016/07/06 23:11:25 | |
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