オイル交換☆

前回のオイル交換が「2014年01月15日」でしたので、そろそろ4ヶ月経過(。-`ω-)

◇2014年01月15日「オイル交換☆」

一般的に世間では3000kmもしくは3ヶ月で交換と言われていますが．．ワタクシは車をさほど動かさないので
4ヶ月毎の年3回交換ペースで良いかと最近は思っている訳でございます(*´･д･)*´｡_｡)ｩﾐｭ♪


早速交換作業開始～ヾ(≧▽≦)ﾉ♪

今回交換の為に準備したオイルは「REPSOL ELITE Brio 5W-30 SN」(｡･ω･｡)v



．．の缶に入っている量り売りの「WAKO'S プロステージS 0W-30」です(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

前回よりこのオイルを使用しておりますが、粘度が低い為かかなりレスポンスが良いです(*￣ω￣)v
恐らく燃費にも貢献していると思われます．．が、体感は出来ません(# ﾟДﾟ)!!
※みるみる内にガソリンが減っていきます(；´Д｀)

粘度が低いと言うことで夏はちょっと心配ですが、過酷な走行をしなければ大丈夫でしょうヽ(´ー`)ﾉ♪

毎度お馴染み「オイルチェンジャー」で上抜きする為に、アイドリングでエンジンオイルを温めます(・-・*)
この上抜きの場合、温めた方がオイルが抜けやすいのです(〃▽〃)☆



今回抜けたオイル．．



前回の「真っ黒(# ﾟДﾟ)」の状況と比べると随分と綺麗じゃないですかヽ(ﾟДﾟ)ﾉ!!
オイルと同時に投入の「WAKO'S　eクリーンプラス」で内部洗浄の状況が進んできたのかな(*￣ω￣)v

そして今回もオイルと同時に「WAKO'S　eクリーンプラス」を投入しますo(>ω< o) (o >ω<)o!!



交換作業終了～ヾ(＠^▽^＠)ﾉ☆

やはりオイル交換後はアイドリングが軽やかになった様な印象を受けますね～(´▽｀*)
気持ちもスッキリ～(≧∇≦)ﾉ

そして現在の走行距離(･ω´-ゞ)^☆



141331kmデス(・-・*)

そして前回2014年01月15日のオイル交換時の走行距離は．．



140934kmでした(。ﾟωﾟ)
走行距離．．397km．．Σ(￣ロ￣lll)!!!


そりゃ抜いたオイルもそんなに汚れてないでしょうね(´▽｀*)♪
いくら4ヶ月経過したからといって、400kmも走行していないのにオイルを交換する必要があったのかと．．(；´Д｀)

今までも距離少なめで交換してきましたが、流石に今回は少なすぎなんじゃないかなと(。ﾟωﾟ)
走行距離を見てから交換すれば良かったなぁとオイル交換後に思いました（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

まぁエンジンに悪い影響があるわけではないので(｡´･ω･)ｏおっ（｡｀･ω･)=ｂけ～♪


オイル交換の際にはオイル吸収剤を使用します(｡･ω･｡)
折角だからマスターシリンダー内のミッションフルード(フレーキフルード)も交換しました(・-・*)☆



ちょっとだけ茶色くなっていたので、スポイトで吸い取ります(*￣ω￣)v
※シリンダー内のフルードは少し残して全て吸わないようにします。(エアを吸わないように)



そして新しいフルードを足すだけで～すo(>ω< o) (o >ω<)o!!



エンジンオイルを抜いている間などに行うと時間を有効利用できます(*｀･ω･´*)ゝ☆

ちなみにフルードは垂らさない様に気をつけてください．．垂れた場所の塗装が剥離します(；´Д｀)
本当は垂れ対策としてタオル等でシリンダー周辺をを覆ったほうが良いデス。

もし塗装面に垂れてしまったら、(エンジンに影響の無い程度で)水をかけて下さいヾ(*｀Д´)ﾉ!!
水で塗装剥離の効力が弱まると共に、一緒に流れてくれますd(･ω･´｡)