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サイトで買い物をした際についた300ポイントの使用期限が切れるとの事で、電球色のLEDを購入してみました(*＾-＾*)

LEDは帽子型の5ｍｍ
VF:3.0
標準電流：30mA
最大電流：50mA

これでポジションランプを作成してみようかと(*´･д･)*´｡_｡)ｩﾐｭ♪
今は高性能の物がお安く入手できますが、明るすぎる気がして．．。
個人的には電球とあまり変わらない明るさに仕上げたいのです(〃▽〃)



1つのポジョションランプにLEDを2個使用しますがソケットに収まりません(-"-;)
その為、削りました(・-・*)



ソケットに合わせて基盤を丸く仕上げます(。-∀-)



その基盤にLEDと抵抗をハンダ付けしました(｡･∀･)ﾉﾞ
抵抗はハイマウントストップランプ補修をした時に余った560Ωを使用(・-・*)



560Ωの抵抗を繋げるとLEDには15mAの電流が流れる事になりますd(ﾟдﾟo)

・電球色LEDの順電圧(VF)：3.0V
・エンジン始動時の電圧：14.4V

上記の条件で「12V車両(最大14.4V)、3.0VのLED2個で560Ωの抵抗を利用」とすると

(14.4V-6V) ÷ 560(Ω)＝0.015A
※オームの法則より

これをソケットに収納して完成(ﾉ∇≦*)☆




早速電球と比べてみます(・∀・)!!

◆交換前の電球の様子



◆自作LEDの様子



LEDは配光範囲が狭いので、電球の方がリフレクターに反射して明るくみえますね(・-・*)
しかし明るさは良い感じなので良しとしますo(≧∇≦o)(o≧∇≦)o♪

両方のポジションランプをLEDに交換してパシャリ(･ω´-ゞ)^☆



オイル交換時に一緒に作業したので、オイル交換と同じ写真になりますが．．(*´∀｀)
電球とさほど変わらない雰囲気で仕上がったと思います(〃▽〃)



超絶自己満足(# ﾟДﾟ)!!

前回のオイル交換が2022年5月30日(*´･д･)*´｡_｡)ｩﾐｭ♪

3ヵ月毎でのオイル交換が目標ではありましたが「走行距離がさほど伸びてないのでもう少し後でも良いか(´･ω･`)」と思いつつ、気が付けば5か月経過(。ﾟωﾟ)ｶﾞｰﾝ

前回と同じく、投入するオイルはモノタロウ「エンジンオイル SN/CF 10W-30」です(*´･д･)*´｡_｡)ｩﾐｭ♪
※今回は「SM→SN」になっております(。-∀-)



オイル交換開始(ﾉ∇≦*)☆毎度お馴染みオイルチェンジャーを使って交換(・∀・)
暫くアイドリングさせてエンジンオイルを温め、上抜きします(*￣ω￣)v



抜けたオイルは3.7L程(*´･д･)*´｡_｡)ｩﾐｭ♪
前回オイルフィルター交換しており、フィルター内に少しオイルが残ってて4L抜けなかったのかな(・-・*)??



抜けたオイルは意外と汚れておりました(-"-;)
オイル交換目標の3ヵ月を経過して抜いたオイルが汚れていた時はいつも、もう少し早めに変えれば良かったと後悔(´･ω･`)



今回モノタロウで購入したオイルは蓋の構造が特殊でございました。
蓋部分がノズルになり、注ぎやすさを追求した感じはあります(・-・*)



しかし、モノタロウのレビューにも記載されていましたが、ノズル径が細いので内部に空気を吸い込む際の脈動でオイルが跳ねます(-"-;)
この仕様の場合はオイル用の上戸はあった方が良いと思いますd(ﾟдﾟo)



現在の走行距離(･ω´-ゞ)^☆



163139kmデス(・-・*)♪

前回交換時から859kmの走行距離でございました(ﾉ∇≦*)



前回のオイル交換から5ヵ月経過とはいえ、走行距離859kmにしては抜けたオイルが汚れ過ぎでは．．(￣□￣lll)?!
とは思いましたが「燃料添加剤 FCR-062」投入してエンジン内部(吸気系、燃焼室)に蓄積されたデポジットを除去してくれているからかもしれません(・∀・)