続・リヤマッドガード再塗装☆

「リヤマッドガードの再塗装☆」の続きでございます(ﾉ∇≦*)

前回のブログでは「リヤマッドガード」をウレタンクリヤ塗装前段階まで仕上げました(・-・*)♪

今回は、ウレタンクリヤ塗装からです(≧∇≦)ﾉ☆
前回のブログで書きました通り、2つのキャリパーと共にウレタンクリヤ塗装をしていきますd(･ω･´｡)



使用したのは「イサム塗料のウレタンクリヤ」です(o゜◇゜)ノ
硬化乾燥78時間(気温20℃・湿度65%)なので塗装後、約3日ほど硬化乾燥させた後に磨き作業を行います(・-・*)

自分の場合、ウレタンクリヤ塗装はゆず肌状態で仕上がってしまうので、600番の耐水ペーパーから徐々に番手を上げて磨いていきます(´▽｀*)
2000番の耐水ペーパーで磨いた後は、金属磨きピカールで艶が出るまで。

その後、仕上げに「超鏡面コンパウンド」で磨き上げます(*￣ω￣)v



これで「リヤマッドガードの再塗装」は終了です(≧∇≦)ﾉ
さて、リヤマッドガードを外した時と逆の手順で車へ取り付けて行きます(*´･д･)*´｡_｡)ｩﾐｭ♪

．．ですが、折角取り外したので、普段マッドガードの下に隠れてしまっている写真赤四角部分に防錆剤の「ノックスドール」を吹き付けておきます(´▽｀*)





そして「マッドガード」を取り付けます(≧∇≦)ﾉ!!



「マッドガード」がボディに接触するであろう部分に隙間テープを使ってみました(｡･ω･｡)v
フィッティングが多少悪くなってしまいましたが、ボディが擦れる心配はなくなったかと(´▽｀*)




．．そしてこんな感じになりましたヾ(＠^▽^＠)ﾉ☆










特別目立つ部分ではありませんが、やっぱり綺麗になって見た目が引き締まった気がします(ﾉ∇≦*)☆
「超自己満足(# ﾟДﾟ)!!」

最後に夕暮れとパシャリして終了(≧∀≦)ゞ!!



キャリパーもボチボチ磨いて参ります(*￣ω￣)v