調整式アッパーアーム装着(ﾉ∇≦*)☆

前回のブログで助手席側フロントロアアームを交換しましたが、その後のキャンバー角微調整の為に調整式アッパーアームを装着させます(*´･д･)*´｡_｡)ｩﾐｭ♪

随分前に中古で購入していた調整式アッパーアームですが、メーカーとかは全く分かりません．．(´▽｀*)ネットで探すと同じようなアッパーアームが売っているので、それと同じメーカーかなぁとは思うのですが(・∀・)

個人的には純正同様ブッシュ式が好きなのですが、ピロ式でございます(｢･ω･)｢

久々に取り出して見てみたら．．


ベアリング部分が
「キチャネェ(# ﾟДﾟ)!!」

洗浄して新しいグリースを塗りメンテする事に(-”-；)


洗浄したら「GERMANY」の文字が(。ﾟωﾟ)ドイツ製なんですね(・∀・)


結構時間がかかりました．．汚れは主にブレーキダストと思います(*・∀・)ゞ


さて、メンテが終わったので装着です(ﾉ∇≦*)


キャンバー角を見ながら調整式アッパーアームの長さを決めて行きます(｢･ω･)｢


キャンバー角の角度は機械で測定する訳ではないので、目で確認します(。-∀-)

「調整式アッパーアームの長さ調整&取付 → キャンバー角の目視確認 → テスト走行」

これを3回ほど繰り返して、とりあえずな範囲まで到達(*´･д･)*´｡_｡)ｩﾐｭ♪

タイヤの脱着があるので面倒でした(￣□￣lll)


車をジャッキアップした状態の写真となってしまいますが
◆運転席側◆


◆助手席側◆


装着後は見た目が良くなったのは言うまでもないですが、直進安定性が向上した様に感じました(・-・*)

今の状態で様子を見ながら走行し、必要であれば追加で調整しようと思います(≧∇≦)ﾉ☆