がたのすけのブログ一覧

以前から気になりつつ、怖くて見なかった事にしていた箇所がございまして．．(。ﾟωﾟ)

それは洗車後に水分を拭き取る際に毎回見る光景で．．(。ﾟωﾟ)



車のトランクを開けた時の、画像の赤丸部分付近で．．(ﾟ□ﾟ*)!!



「塗装の浮き日和(# ﾟДﾟ)!!」※赤丸部分です(´▽｀*)



塗装が浮いてしまっている為に表面に亀裂が入っており、洗車後に浮き部分を押すと亀裂から水が染み出てくると言う恐怖極まりない事象が起こっているんですΣ(゜ロ゜ノ）ノ‼

本日ついに．．中を確認する事にしました(｀Д´)!!



．．．_:(꒪ཀ꒪」∠):_やっぱり．．

とりあえず塗装の浮き部分を全て確認します(*´･д･)*´｡_｡)ｩﾐｭ♪



．．．_:(꒪ཀ꒪」∠):_

「もうやるしかねぇ日和(# ﾟДﾟ)!!」
耐水ペーパーで表面の錆を取りつつ塗装面を均して行きます(・∀・)



「さびチェンジ」を塗って錆止めを行います(*・∀・)ゞ



しっかり乾燥させた後に上から塗装予定なので、とりあえず本日の作業はこれまでです(*￣ω￣)



後日塗装作業を行った際に「その弐」として更新します(・-・*)☆

錆は発見したらやはり早目の対策しないとなんだなぁと思いました(-”-；)
そう考えると見えない部分とか怖いとか思ってしまいますね．．(-”-；)

前回のブログで助手席側フロントロアアームを交換しましたが、その後のキャンバー角微調整の為に調整式アッパーアームを装着させます(*´･д･)*´｡_｡)ｩﾐｭ♪

随分前に中古で購入していた調整式アッパーアームですが、メーカーとかは全く分かりません．．(´▽｀*)ネットで探すと同じようなアッパーアームが売っているので、それと同じメーカーかなぁとは思うのですが(・∀・)

個人的には純正同様ブッシュ式が好きなのですが、ピロ式でございます(｢･ω･)｢

久々に取り出して見てみたら．．


ベアリング部分が
「キチャネェ(# ﾟДﾟ)!!」

洗浄して新しいグリースを塗りメンテする事に(-”-；)


洗浄したら「GERMANY」の文字が(。ﾟωﾟ)ドイツ製なんですね(・∀・)


結構時間がかかりました．．汚れは主にブレーキダストと思います(*・∀・)ゞ


さて、メンテが終わったので装着です(ﾉ∇≦*)


キャンバー角を見ながら調整式アッパーアームの長さを決めて行きます(｢･ω･)｢


キャンバー角の角度は機械で測定する訳ではないので、目で確認します(。-∀-)

「調整式アッパーアームの長さ調整&取付 → キャンバー角の目視確認 → テスト走行」

これを3回ほど繰り返して、とりあえずな範囲まで到達(*´･д･)*´｡_｡)ｩﾐｭ♪

タイヤの脱着があるので面倒でした(￣□￣lll)


車をジャッキアップした状態の写真となってしまいますが
◆運転席側◆


◆助手席側◆


装着後は見た目が良くなったのは言うまでもないですが、直進安定性が向上した様に感じました(・-・*)

今の状態で様子を見ながら走行し、必要であれば追加で調整しようと思います(≧∇≦)ﾉ☆