がたのすけのブログ一覧

プラグ交換作業も結構慣れっコになってきてしまった気がする．．（´▽｀*）ｱﾊﾊー

と言うわけで、本日は先日購入した

「NGK　イリジウムMAXプラグ BCPR5EIX-11P」へプラグ交換作業～ヾ(≧▽≦)ﾉ♪

プラグの上のものをサクサク外して交換!!(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ




そう言えば今回のエンジンルームの作業から、ちょっとしたアイテムを仕様しました(・∀・)



．でっかいタオル(●´艸｀)

エンジンルームの作業中にフェンダーに寄りかかり、傷をつけてしまう事が多い．．(TωT)ﾌﾞﾋｰ

よく車屋さんとかでエンジンルームの作業の際、マットみたいのをフェンダーにかぶせて

作業しているのを見かけるので、でっかいタオルでマネ（代用）してみた(ﾉ∇≦*)♪

これでより作業に集中できるし、フェンダーにも寄りかかれる(・-・*)ﾇﾌﾌ


さて、プラグ交換を終えた後にちょっと車を走らせてみた☆

「なんだかトルクが増えた気がする(# ﾟДﾟ)!!」

プラグを変えてトルクが出るように体感するのは、燃焼室での不完全燃焼の率が減るかららしい。

と言う事は、燃費UPも期待できると言う事かな(・-・*)

燃焼室でのガソリンと空気の完全燃焼が、一番パワーを引き出し燃費もイイと言う事だねヾ(＠^▽^＠)ﾉ

※．．と思い込んでますが、違ったら遠慮なくツッこんでくださいｗ