がたのすけのブログ一覧

点火系のメンテ開始～ヾ(≧▽≦)ﾉ☆

点火系のメンテ．．とりあえずはR32の弱点である「パワートランジスタ」。
プラグ交換の際にハーネスのカプラーが割れてたり、ハーネズ全体が硬化していたので
「イグニッションコイルハーネス」交換。

必要であれば「イグニッションコイル」も新調しようと考えているが、
．．値段がやっぱり高いので様子を見てから(ﾉ∇≦*) ♪


先日、某オークションにて新品未使用の「パワートランジスタ」を発見しゲット(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
(多分定価の半額位で購入出来たと思われる♪)



早速交換!!(≧∇≦)
イグニッションコイルやプラグ交換の時みたいに、色々とパイピングを外す必要が無い☆
バッテリーのマイナス端子を外した後に、パワトラのカプラー外して8mmのボルトを4本外せば
交換できる。



あまり分からないけど一応新旧比較☆
左が新しいの、右が今まで付いていたもの(´▽｀*)



さくっと新しいのを取り付けて作業完了(●´艸｀)♪



バッテリーのマイナス端子を付けなおして早速エンジン始動ヾ(＠^▽^＠)ﾉ

「．．これといって今までと変化なし!!(# ﾟДﾟ)」

まぁ．．そりゃパワトラが壊れたから交換したわけじゃないケド（´・ω・`）
逆に考えれば、今まで使っていたパワトラも全然元気だったって事だね～ヾ(´▽｀;)ゝ

色々と考えて、今までのパワトラに戻す事にした(・∀・)
新品はスペアとしてとっておけるし、必要なくなった際に「新品」として売る事が出来る。
使用してしまうと価値が落ちるので(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ