がたのすけのブログ一覧

この度エアクリーナーを、BLITZの「SUS POWER AIR CLEANER」から純正に戻すことにした(ﾉ∇≦*)♪

ステンメッシュと言う事で吸入効率や吸気とブローオフの際の音は申し分ないと思うのだが、
集塵効果にはちょっと心配があった．．(；´Д｀)

そうしてこの時期花粉も飛び始めるし、黄砂も多分飛んでいるから気分的によろしくないヽ(´ー`)ﾉ

頻繁にサーキットに行くとか、良く走りに行くなら良いかも知れないが、
普段街乗りしかしないのでエアフィルターをむき出しタイプにする必要はないかと判断☆彡
※その内突然またむき出しタイプに戻るかもですがｗ

元々純正エアフィルターも幅広いステージを想定して作られていると思うし(・∀・)
と言うわけで、自分の走るステージを考えると純正で十分かとｗ
．．と書きつつ、マフラーとかはどうなのよ?って自分で突っ込んでみたりｗ

久々に見る純正エアクリーナーボックス（´▽｀*）



そうしてエアクリーナーも日産純正をチョイス(ﾉ∇≦*)♪
．．純正を意識したと言うわけではなく、値段が安かったからデス（´・ω・`）



そうして、エアクリーナーボックスの側面を見ると．．Σ(￣ロ￣lll)



「フィルターエレメントは60,000Km毎に新品と交換してください。（途中交換は不要）」との記載が．．。

純正フィルターって60,000Kmも無交換で行けるのか．．ドンだけΣヾ(ﾟДﾟ)ﾉ?!

車の寿命が先か、エアフィルターの寿命が先か．．まぁそれ以前にフィルター交換すると思うけどｗ
※精神衛生上ねd(ﾟДﾟ*)

さて．．久々に純正エアフィルターに戻ったエンジンルーム(・∀・)



「こ．．これはこれでカッコイイ(# ﾟДﾟ)!!」
ドンだけ親バカ．．

純正に戻した後早速家の周辺を走ってみた(●´艸｀)☆

ターボがかかってもほとんど吸気音が聞こえない．．（´・ω・`）
ブローオフの音も非常に控え目．．（´・ω・`）

でもターボの立ち上がりは鋭くなった気がする(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

総合的に大人しい車になりました（´▽｀*）ｱﾊﾊー

でも吸気音が聞こえなくなった分、エンジンが力強く回転する音が良く聞こえるので気持ちが良いヾ(＠^▽^＠)ﾉ
今まで吸気音で消されてしまってたのね♪

これからは違う方向で音を楽しめそう(≧∇≦)☆