がたのすけのブログ一覧

本日純正のダイレクトイグニッションをSpiritFire製へ交換(ﾉ∇≦*)
※以下ダイレクトイグニッションをDIと略しますｂ

いつもの通り、邪魔なパイピングなどを外し、パワトラを外し、プラグカバーを開ける。
この作業も慣れて来たのでもう既に面倒とか思わなくなってきた(´▽｀*)♪



DIが固定されているブラケットごと取り外し、SpiritFire製DIへ交換(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

◆純正DI



◆SpiritFire製DI



後は外した手順を逆戻りしていく(・-・*)
DIがコッソリ青いねd(ﾟДﾟ*)



折角だから前方からもう一枚ヾ(´▽｀;)ゝ




エンジンルームを元の状態に戻し、最後にバッテリーのマイナス端子を繋ぐ。

「ガチャ」

と言う音がした。

「ほぇ?ドアが開かない(。ﾟωﾟ)??」

「どうやら車の鍵がロックされたようだ(# ﾟДﾟ)」

◆原因追求(。-`ω-)
　運転席のロックを外さず、助手席だけ鍵を開けて作業
→バッテリーのマイナス端子を繋いだ瞬間、運転席のロックに順じて助手席もロックされる

確かに運転席側ドアをロックすると、自動的に助手席もロックされるっけか。
それがこんな形でも再現されるとは．．(‐”‐；)

↓家の鍵も車の鍵も車内。
真ん中の茶色のヤツがキーケース



自宅に車の合鍵がある→しかし自宅の鍵が車内

(‐”‐；)


仕方が無いので仕事に出ている母親と連絡をとり、自宅の鍵を借りる事に。
幸運にも職場は自宅から歩いて10分程度の場所(●´艸｀)

何とか無事キーケースを救出する事が出来一安心(｡･ω･｡)

しかし、手に入れたいものが1ｍ先程にあるのに手が届かない気持ちは空しいのぉ(ノД`)・゜・。


さてさて、SpiritFire製DIへ交換したインプレッション。
家の周辺をぐるりと回ってみた（モチロン全開走行とか無いです）

「．．なんだこの劇的な変化はΣ(ﾟ□ﾟ(ﾟ□ﾟ*)!! 」

なんて事は一切感じることが無く「多少回転が滑らかになったかも??」程度。
純正DI全然元気だったのね～ヽ(´ー`)ﾉ

まぁしかし、3000回転くらいしか回してないしブーストとかかけると違いを体感するのかも。
と言う訳で純正DIは予備となりましたヾ(＠^▽^＠)ﾉ

点火系リフレッシュ、これにて一旦終了～（´・ω・`）