がたのすけのブログ一覧

昨日の作業の続きです(ﾉ∇≦*)

．．正確には、ホース取り付けを間違ったので、その修正作業です(*￣∇￣*)


昨日のブログで記載した「筒状」のものは、取り外すとこんな感じのものです(*´･д･)*´｡_｡)ｩﾐｭ♪



「筒状」のものに間違って差し込んでしまったホースを頑張って抜いていたら、
「筒状のもの自体が取れました(# ﾟДﾟ)」

赤○部分の爪でボディ部分に取り付けてあるのですが、ホースを外そうとグイグイ引っ張っていたら
「バキッΣ(￣ロ￣lll)」と言う音と共に赤○部分の爪が半分割れて取れました（´・ω・`）


上が燃料タンクへ繋がる出口、下がチャコールキャニスタへ繋がる出口デス(・-・*)♪
多分「ワンウェイバルブ」の機能を果たしているものかと思われ．．。

エンジン停止時はガソリンが気化したものはキャニスターへ流れるが、エンジンを始動した時には
流れがストップする様な仕組みではないかと（もしくは流れを規制するのかも）。

詳細は不明ですが．．(´ﾉω･｀*)


ちなみに上に記載の番号が部品番号みたいです(｡･ω･｡)v



部品番号：17370-89900


さて、爪が半分折れてしまってボディへの取り付けが不安定なので「強力両面テープ」で補助する事に(●´艸｀)ｗ


接着面をしっかりとシリコンオフで脱脂してから取り付けました☆
そして今度はホースも上下間違わないように取り付けヾ(≧▽≦)ﾉ



ホースの取り回しは助手席側のリアタイヤハウスから見た方が分かりやすかったのでパシャリ(･ω´-ゞ)^☆


手前のデフがちょっと邪魔ですがヾ(´▽｀;)ゝｗ


ついで作業で下回りを気持ち拭き上げて作業完了～ヾ(＠^▽^＠)ﾉ

燃料タンクを下げると言う事で色々と慎重に作業をし、ゴムホース1本交換するのにかなりの時間を要したが
満足度や達成感は大きいかな(・-・*)♪


昨日の作業後に撮った写真ですが、自分も車もお疲れっ(ﾉ∇≦*)☆




今月28日（火）にはフルリンク交換となります(｡･ω･｡)v
その前にオイル交換できたらしよう♪