がたのすけのブログ一覧

SKYLIFE　ROUND９☆ミーティングに参加して参りました(ﾉ∇≦*)
そして．．帰ってみてから写真をあまり撮っていなかった事に気が付きました(；´Д｀)


皆さん試乗とか同乗で駐車場から姿を消している事が多く．．スッキリした駐車場になっております(*￣∇￣*)ｗ




ドリハロさんの車（左）は、足回り作業のため約3ヶ月間ウマの上に滞在していたそうで．．(。ﾟωﾟ)
久々にドリハロさんにも、ドリハロさんのR32にも会えて嬉しかったです(≧∇≦)☆

鷲宮さんのR32（右）はいつも通り新車並みに艶々でして、車のボディのさわり心地にも拘っていました(・-・*)♪
自分もさわらせて頂きましたが、ツルツルと言うよりも「しっとり感」があるように感じました☆
※自分の使っているワックスの5倍程お値段のするコーティング剤使用しているそうですΣ(￣ロ￣lll)



インディアナさんのR32（左）．．画像では切れてしまっていますが（申し訳ありません．．）
今回からワックスのかけ方を変えたそうで、凄くボディが艶やかになっておりました（*＾-＾*）♪
車に対する愛情ですねヾ(≧▽≦)ﾉ!!



手前の青いR34はまちゃあきさんのR34、奥に写っているのがS13さんのミラです(・-・*)




今回プラズさんの新しい相棒のR33が初お披露目でしたo(*⌒―⌒*)o



逆光で上手く写っていませんが、オールペンされておりとても綺麗な青でした(ﾉ∇≦*)
同乗させて頂き、2Lターボの加速に慣れている自分にとって2.5Lターボの加速はちょっと怖いくらいでした(｡･ω･｡)v
あれだけの車重をグイグイ前に進めるんですから凄いなぁと(。ﾟωﾟ)!!

現在マフラーは純正が付いており驚くぐらい静かに走っておりました(・∀・)
個人的に「静かで早い」のは結構好きなのですが、ご本人はマフラー交換を考えているそうです(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ


写真左がS13さんのミラです((*´∀｀))



ミラにも同乗させて頂きました(ﾉ∇≦*)
足回りが固めにセッティングしてあり、スピードが乗っても車体が全然ブレないのです(。ﾟωﾟ)
まるっきり軽自動車の乗っている感覚はありませんでした。

また、軽自動車で車重が軽いが故ターボで非常に軽やかに加速していきます☆
本人は「買い物用」などと言ってましたが．．関西人で無くとも
「なんでやねんっ(# ﾟДﾟ)」とツッコミを入れたくなるところですｗ


R34に乗ってらっしゃるsunny-brさんとは今まで同じミーティング会場にいながら顔合わせが出来ない事が
多々ありましたが、今回のミーティングで初めてお話が出来ました（*＾-＾*）♪
話しかけてくださってありがとうございます☆彡

写真撮り忘れで大変申し訳ないのですが．．sunny-brさんの車はブログの写真で見るより、実物は
「迫力がある(。ﾟωﾟ)」でした。

そんな中、個人的になんですが車の作り上げ方に大人な感じや、上品さを感じる事が出来ます。
目立ち過ぎず、目だたな過ぎず．．分かる人には分かる手の加えようと言う感じでしょうか(・-・*)♪

いつサーキットデビューするのか楽しみです(ﾉ∇≦*)☆彡


ミーティングには寒さ対策はしていったつもりが、それでもやはり寒かったです(TωT)
次は3月辺りの開催かと思いますが、その時は花粉対策を万全にしないとかなとヾ(´▽｀;)ゝｗ

参加された皆様お疲れさまでしたヾ(＠^▽^＠)ﾉ

フロントフェンダー板金塗装の完了報告でございます(ﾉ∇≦*)

2012年12月8日(土)開催のSKYLIFEミーティングに何とか間に合わせようと板金塗装してきました(・-・*)

2012年12月05日にウレタンクリヤ塗装を実施し、塗装の硬化乾燥時間は気温20℃湿度65％で
78時間と記載があり、硬化乾燥後フェンダーを磨き上げてのミーティング参加は絶望的と思われましたが、

モチロンそんなのは気にせず
「次の日から磨き作業開始です(# ﾟДﾟ)!!」

ちゃんと硬化乾燥時間を守り、塗装から78時間後に磨き始めた方が仕上がりが綺麗なんだと思いますが、
仕上がりが汚かったら、また時間を置いて磨きなおせば良いという考えの元強行作業致しました(*￣∇￣*)
※もしかしたら取り返しのつかない状況になるかもしれないと言う怖さもありましたがヾ(´▽｀;)ゝｗ


フェンダーを日当たりの良く暖まる部屋に持ち込み、硬化の化学反応の促進を促しつつ、
仕事を終えてからの睡眠時間を最大限に削り（帰宅から1時間程度．．）磨き作業に集中ヾ(*｀Д´)ﾉ!!

フェンダーの磨きは「耐水ペーパー2000番」→「ピカール」→「鏡面仕上げコンパウンド」と言う流れで、
綺麗に仕上げる為に太陽の光にかざして表面に残っている傷を確認しながら作業しました(・-・*)♪
（仕事が夜勤なので太陽の出ている時間に作業が出来るのですｖ）

そんな日を2日間過ごし、8日のSKYLIFEミーティング前には仕事明けで「取り付け＆洗車」を実施ヾ(≧▽≦)ﾉ☆彡


磨き終え、取り付け前のフェンダー(ﾉ∇≦*)♪
細かい錆部分には「錆チェンジ」を塗り対策済みです☆

フェンダー前方にはバンパーを取り付ける際の傷防止の為にマスキングテープが貼っております(｡･ω･｡)v



ドアにも取り付け時にフェンダーが当たって傷が付かないようにマスキングをします(・-・*)



途中経過の写真とかありませんが．．と言うか1人で取り付けるので写真撮れません(；´Д｀)
上手くエアロを避けながら周辺にぶつけないように取り付けるのは結構大変です(・∀・)♪



バッテリー下の鉄板裏側の錆対策も実施o(*⌒―⌒*)o
本当は時間が許せばもうちょっとしっかり対策をしたかったのですが．．。
錆部分に「錆チェンジ」を塗って対策を完了としました(*´･д･)*´｡_｡)ｩﾐｭ♪



この部分はバンパーを外す機会があればまた対策できるので良しとします(≧∇≦)ﾉ


フェンダーを取り付け、ウインカーを取り付け、グリルを取り付け．．暫く事故車みたいになってましたが
久々に本来の顔に戻りました(ﾉ∇≦*)☆彡




よく見ると面に歪みが出ております(。-`ω-)



でも意外と艶がそれを上手く誤魔化してくれている様です(*￣∇￣*)ｗ



補修前に塗装にヒビが入っていた部分も綺麗になりました(｡･ω･｡)v

◆補修前


◆補修後


仕上げに、フェンダー上部取り付け3箇所ボルトをタッチペンで塗って防錆処理(・∀・)



結局補修作業に約1ヶ月半ほどかかり、納得行かない部分も多々ありますが、終わってみれば
DIYの達成感がありましたヾ(＠^▽^＠)ﾉ☆彡
だからDIYやめられないんですけど(●´艸｀)ｗ

さて、ハマグリ．．ドアアウターハンドルはウレタンクリアをかなりポッテリ吹いたので、
特に磨かなくともこのまま取り付け出来そうです(´▽｀*)



時間がある時に交換作業を実施しようと思います(≧∇≦)b