がたのすけのブログ一覧

先日のブログでもお伝えしましたが、タイヤのゴムバルブ劣化により、リヤタイヤがパンクしました(´▽｀*)

．．ゴムバルブにトドメを刺したのは自分なんですが(●´艸｀)ｗ



ゴムバルブを交換する為にはタイヤのビートを下げたり上げたりする作業が必要な訳で．．。
自分の現在持っている道具では厳しいので、素直にお店で交換してもらうことにしました(〃▽〃)♪

この際、安全の為「タイヤ4本全てのゴムバルブを交換してもらおう(ﾉ∇≦*)」と思っていましたが、
フロントに履いている2本のタイヤ「MICHELIN PRIMACY」を、実は良く良く見てみると．．



「．．(# ﾟДﾟ)」



サイドウォール部分の亀裂が、タイヤを一周しております(´▽｀*)♪
亀裂の症状的には軽い部類に入りそうですが．．(。ﾟωﾟ)



タイヤ外側のブロック部分が．．何だかひび割れてお疲れな感じ（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ



タイヤ内側は外側と比べるとヒビは少ないですが、表面の欠けが少しあります（ノд｀＠）


フロントタイヤのこの状態を発見したのはまだ消費税増税前の3月(・-・*)☆
消費税が上がるとタイヤも高くなる訳で．．ならば3月中にと、フロント2本は買い替える事にしました☆
※2014年4月より消費税が5％から8％へ引き上げられました


新しいタイヤは「やっぱり国産タイヤが欲しぃ～ヾ(*｀Д´)ﾉ!!」とか思いましたが、自分の車の乗り方では
「国産タイヤは勿体無い(# ﾟДﾟ)」ので、アジアンタイヤを探しました(*´･д･)*´｡_｡)ｩﾐｭ♪

フロントに履かせるのでなるべくグリップが良い方が安全かなと思いつつ探していると、何だかカッコ良さ気な
トレッドパターンのタイヤを発見しまして．．(´▽｀*)



タイヤをトレッドパターンで決めるなよって話ですが．．(●´艸｀)ｗ
グリップも良いらしいのでNANKANGの「SPORTNEX-NS-2R」をチョイスしてみました(｡･ω･｡)ｖ



競技用という事でタイヤの減りが早いかもしれませんが、洗車ばかりであまり車に乗らない自分にとっては、
丁度タイヤの寿命とスリップサインが同時期に来るのではないかと(*￣ω￣)v


という事で、早速ゴムバルブとタイヤ交換をして参りましたo(>ω< o) (o >ω<)o!!

今回作業をお願いしたのは安心のカードクター「セイロモータース」さんですヾ(＠^▽^＠)ﾉ



比較的小さいお店である故か、スタッフの皆さんとても親しみのある方々でした(*＾-＾*)



タイヤ交換作業等の写真もお願いしやすい雰囲気で．．撮らせて下さいとお願いしちゃいました(〃▽〃)



「MICHELIN PRIMACY」今まで色々な所へ連れて行ってくれてどうもありがとうございました(｡･人･`｡)




タイヤ、ゴムバルブの交換を終え．．帰宅してから撮影～ヾ(≧▽≦)ﾉ☆





タイヤ交換する時はホイールバランスも調整して頂くのが一般的です(*｀･ω･´*)ゝ☆
今まではホイールバランスをとる為の重りがフランジ部分に付いていましたが、な．．なんと今回は、



ホイールの内側に貼り付けてありましたΣ(￣□￣lll)!!

と言うかそれよりも．．こんなに沢山重りが付いているって事は．．
「元がどれだけバランス悪いのＹＯ(# ﾟДﾟ)!!」


そして画像赤丸部分が今まで重りが付いていたフランジ部分なのですが、



実は．．ガリ傷が出来ております(〃▽〃)♪



と言うのも、このホイールは中古でガリ傷があるものを購入したのですが、自分で補修＆塗装しました(・-・*)
ただし、重りの部分だけは重りが邪魔で、補修できずo(>ω< o) (o >ω<)o!!

なので．．元々重りがあった部分の下はガリ傷が残っているという罠です（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ


このまま車に履かせる訳にはいきませんので、補修＆塗装してから履かせる予定でございます(≧∇≦)ﾉ
早くこのタイヤの感触を味わいたいのですが、ここは我慢と言うことで(´▽｀*)

という訳で．．NANKANGの「SPORTNEX-NS-2R」のレビューは随分先になってしまいそうです(*￣ω￣)v


ゴムバルブ交換とタイヤ交換で、また暫くこの32ＧＴＲホイールで安心して走る事が出来そうです(｡･ω･｡)ｖ