がたのすけのブログ一覧

関東では昨日の夜から今日の朝方まで「雨」が降りました(´▽｀*)♪

天気予報では関東は暫く雨はなさそうですが、北海道や東北では「雪」が降るかもと言ってました(。ﾟωﾟ)

何だか5月に「雪」と言う言葉が天気予報で流れるとかなり違和感を感じますが．．(・-・*)
北海道や東北にお住まいの方にとっては、この時期の「雪」は案外普通なんでしょうか．．(。-`ω-)??

昨日雨が降ったと言う事は、モチロン今日も「洗車日和(# ﾟДﾟ)!!」な訳ですヽ(´ー`)ﾉ♪



先日雨の中走行したので、近いうちに下回り洗浄もしたいなぁと考えております(*´･д･)*´｡_｡)ｩﾐｭ♪



エンジンルームは突風が吹く度に運ばれた土で毎回「ドロドロ(；´Д｀)」になってしまいます(´ﾉω･｀*)
目に見える部分だけ簡単に拭き上げたりしていますが．．本当はもっと綺麗にしたいですヽ(｀Д´)ﾉ




自分の車はブローバイガス対策として「オイルキャッチタンク」を取り付けておりますd(･ω･´｡)
繋いでいる箇所は「カムカバーからタービン前の配管」です(*´･д･)*´｡_｡)ｩﾐｭ♪

◇ブローバイガスの流れ
「カムカバー」　→　「オイルキャッチタンク」　→　「タービン前の配管」



ブローバイガスでタービンが汚れるのが嫌なので、このように対油ホースを繋げております(・-・*)

しかし、ホースを見ると「カムカバーからサージタンク」へ繋がる部分の方が汚れていますΣ(￣ロ￣lll)!!

◇ブローバイガスの流れ
「カムカバー」　→　「サージタンク」



画面左赤丸が「カムカバーからサージタンク」、右青丸が「カムカバーからタービン前の配管」

ブローバイガスが「カムカバー」　→　「サージタンク」へ流れている場合とは、サージタンクに負圧がかかっている時デス(≧∇≦)ﾉ(アイドリング時等)

確かに普段車を走らせる際に、ブーストをかけてない時間が多いのでこの結果なんでしょう(´▽｀*)♪
と言うことは、オイルキャッチタンクのホースの取り回しを変えた方が良いのか(。ﾟωﾟ)?!

とか、色々と考え中でございます(*｀･ω･´*)ゝ☆